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 Oggetto del messaggio: Re: SONDA LAMBDA
MessaggioInviato: mercoledì 7 ottobre 2009, 11:25 
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Ricorda che ogni macchina o sucessiva o restlyng è sempre migliorata rispetto alla antecedente.sempre tutte le negatività che hanno trovato sono state modificate


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 Oggetto del messaggio: Re: SONDA LAMBDA
MessaggioInviato: mercoledì 7 ottobre 2009, 21:46 
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Responsabile Mazda ha scritto:
Ricorda che ogni macchina o sucessiva o restlyng è sempre migliorata rispetto alla antecedente.sempre tutte le negatività che hanno trovato sono state modificate



Grazie delle risposte R.Mazda.

Un paio di domande ora....

Che conseguenze ci sono state sulla rete Mazda dopo i "problemucci" sul DPF?

E' prevista una campagna di richiamo per gli ammortizzatori posteriori delle M5 visto che i casi di rottura sono piuttosto frequenti?

Ciao

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 Oggetto del messaggio: Re: SONDA LAMBDA
MessaggioInviato: venerdì 9 ottobre 2009, 10:53 
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tutto sistemato, intervento in garanzia, mezzoretta di attesa, 0 euri a mio carico :tmi:
adesso tengo sotto controllo i consumi perchè prima della rottura avevano avuto un'impennata (e adesso mi spiego il motivo...)
riprendiamo a macinare chilometri sperando (come ogni volta...) che la sfiga delle rotture si sia esaurita visto che quest'anno, in soli 7 mesi, ho avuto: rottura EGR, sostituzione rondelle iniettori e sonda lambda, comunque (quando non è rotta) la mia M5 va mooooooooolto bene :lol:


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 Oggetto del messaggio: Re: SONDA LAMBDA
MessaggioInviato: venerdì 9 ottobre 2009, 13:41 
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con la garanzia sei dentro i primi 3 anni? o sei sotto la "copertura assicurativa"?
a me scaduto il 3' anno di garanzia, ogni volta mi fanno mille problemi per avere gli interventi in garanzia.


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 Oggetto del messaggio: Re: SONDA LAMBDA
MessaggioInviato: venerdì 9 ottobre 2009, 14:36 
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Iscritto il: giovedì 1 gennaio 1970, 1:00
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patt ha scritto:
con la garanzia sei dentro i primi 3 anni? o sei sotto la "copertura assicurativa"?
a me scaduto il 3' anno di garanzia, ogni volta mi fanno mille problemi per avere gli interventi in garanzia.

io penso che sia determinante il "peso" della concessionaria, un venditore Mazda deve garantire ai suoi clineti assistenza e tutela, diversamente uno si compra una Mazda e poi li saluta e cambia aria (o meglio cambia marchio...) 8)
credo anche che per le officine autorizzate gli interventi in garanzia siano in qualche modo penalizzanti economicamente o comunque meno interessanti degli interventi che noi paghiamo alla riconsegna e quindi non si fanno certo in quattro per farti riconoscere un intervento in garanzia (che magari a loro viene riconosciuto dopo qualche mese dalla casa madre..),
naturalmente sto parlando delle officine meno serie, la mia da questo punto di vista è ineccepibile ed io ogni volta li ringrazio per la disponibilità :clap:
dimenticavo, la mia auto è del gennaio 2006 e gli interventi più importanti li ha proprio avuti dopo la scadenza del 3° anno di vita (come dicevo sopra EGR, rondelle, sonda) ma non mi è mai stato fatto nessun problema, nella sfiga diciamo che sono caduto in piedi :lol:


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