Da un pò di tempo la mia Mazda 5 143Cv dava qualche problemino al servofreno, sempre quando parcheggiavo l'auto in discesa, praticamente il pedale del freno rimaneva duro e ci volevano qualche interminabile secondo prima che tutto tornasse normale. Sabato scorso invece ha fatto lo stesso difetto, ma non dopo una sosta, bensì prima di fermarmi dopo aver tirato la frizione per parcheggiare; risultato, quasi vado contro il muro ai 5 all'ora. Domenica pomeriggio se non bastasse restando in colonna dietro ad un Bus in salita l'auto non prende più giri, rimanendo praticamente fermo appena la strada si è impennata. Spegnendola un paio di minuti è ripartita quasi regolarmente, avendo però un insolito battito in testa sotto i 2000 giri.
Lunedì pomeriggio, dopo aver fatto quasi 200 km e senza rilevare disturbi di sorta, mi accingo a parcheggiare in prossimità di una staccionata, e ricapita di nuovo il problema ai freni!!!
Ieri mattina ho consegnato l'auto presso l'officina della Mazda a Trento, che a titolo precauzionale sostituirà il servofreno, non rilevando alcun difetto visibile, mentre per quanto riguarda il motore la diagnosi non rileva alcun difetto....

Forse per Domani la riparano, visto che stamattina non sapevano la disponibilità del ricambio.

Vi farò sapere gli sviluppi

Emiliano

Il rumore che senti ed il problema al servofreno è probabilmente riconducibile ad un problema alla pompa del vuoto.
Assicurati che la verifichino.
ciao

gli sviluppi?

Da maggio non si fa sentire... che stia ancora frenando da allora???

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La luce viaggia più veloce del suono, sarà per questo che molte persone appaiono brillanti finché non le senti parlare?
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Ex Mazda6 2.0 CD 143cv

Non è l'unico che dopo aver paventato un fatto, si ripromette di informare il forum sugli sviluppi e poi non si sa più nulla. Dispiace perchè così si svilisce l'utilità del forum stesso.
L'importante comunque è che prima di tutto stia bene.

Eccolo ritratto in una diapositiva:

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Auto: Mazda 6 Sw 12/09 2.0 140cv diesel luxury ... grigio . Anno 2009, 60Kkm.

Ringrazio per l'interessamento sulla mia salute!! Scusate se non ho più scritto ma da maggio a adesso è stata un escalation di problemi vari, non ultimo il fatto che da giugno sono diventato Papà ed il tempo di stare su internet si è ridotto drasticamente!!
Per quanto riguarda i problemi ai freni si sono risolti con la sostituzione del servofreno, mentre il problema più grave, cioè il motore che va in protezione senza nessuna spia accesa, non sembra ancora risolto! La cosa più seccante è la continua ricerca del guasto effettuata dall'officina di Trento, con sostituzione nell'ordine di Dibimetro la prima volta, rondelle degli iniettori dopo un' epopea nell'andare in vacanza a metà settembre, con il problema presente tuttora.

Un discorso a parte è stata la totale scortesia avuta presso l'officina Mazda dove è stata portata con il carro attrezzi durante il viaggio, con un attesa in auto fuori dall'accettazione per ben 4 ore con una bambina di 3 mesi, che sono per interessamento del capofficina di Trento e dell'ispettore Mazda si è risolta con un azzeramento degli errori e prosecuzione del viaggio alle 19 (auto caricata dal carroattrezzi alle 14).
Il giorno dopo sono tornato in un altro concessionario (a Pesaro)dove ho trovato un meccanico competente e disponibile che perlomeno mi ha permesso di rientrare fino a Trento senza ulteriori problemi.

Aprirò un altro post dove racconterò in tempi non biblici tutto quello che è stato fatto e detto in questi 6 mesi!

Grazie


Emiliano