ciao,mi disp x te, a ME è andata molto peggio stesso tuo problema sensore rotto e spie gestione motore e dpf accese,ma la mia anche se ha 5 anni di garanzia mi hanno detto(non la concess. Severi e Scorcioni che tuttora pensa che sia stata colpa del sensore ancora in garanzia a far bloccare il dpf,ma la MAZDA ITALIA o per meglio dire forse la Mondial che è l'agenzia che si occupa di pagare la garanzia oltre i 3 anni) che il catalizzatore è considerato soggetto a normale usura quindi non + in garanzia premetto che la mia auto ha 3 anni e mezzo,ma la cosa PEGGIORE è che quel pezzo dal 1°Gennaio 2010 costa 4.300euro+iva,il sensore me lo hanno messo in garanzia (costa poco)ma il catalizzatore NO,E DEVO SPENDERE CIRCA 5.500 euro,E UN FURTO !!!!!!!!!
e mi sa che queste auto hanno seri problemi con il DPF, a sentire la maggior parte di voi amici.