Buongiorno !
La mia M5 era ferma da una settimana nel box
e questa mattina che volevo usarla non parte grrrrr grrrrr e poi basta.

Ma nel box non riscaldato ho una una batteria che uso per le radio
e con quella sono riuscito a farla partire , adesso devo smontarla e ricaricarla
a voi non é mai succeso ?

ciao

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in due anni e mezzo ho avuto tante noie, per il momento nessuna che riguardi la batteria.

Ciao !
Io la uso poco il box non é riscaldato
lunedi é festa ma martedi la devo smontare perché nel box non
ho la corrente per ricaricarla.
ciao

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Buongiorno a tutti !
Questa mattina come é arrivato il sole
ho smontato le batteria , ma un momento
prima di poter levare la batteria devi smontare un paio di plastiche
e spostarne altre altrimenti non ci passa

messa sotto carica ho visto che assorbe parecchio
la batteria é una Panasonic

ciao

Prima di metterla in carica verifica il livello dell'elettrolito. Se necessario rabbocca con acqua distillata. Fai attenzione a non toccare l'acido della batteria.
Mentre è in carica è meglio lasciare i tappi aperti, in ambiente ventilato. Una bella carica notturna è l'ideale, il giorno successivo la batteria tornerà come nuova

Speriamo che ritorni come nuova
se devo cambiarla penso che la diesel ne monti una piu' potente
anche perché nel vano batteria ci sta una piu' grande quindi
opterei per una piu' potente.

La batteria é trasparente e si sede il livello e é anche segnato
li livello minimo e massimo

ciao

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Buongiorno e Buon Anno !

Ritorno a scrivere sul problema batteria
dopo la carica la batteria funziona al 100% ma...
sono deluso per il fatto che per levare la batteria bisogna
smontare diverse parti in plastica nel vano motore
e adesso che ho rimontato tutto bisognerebbe sostuire le viti
perché non tengono piu' , non si riesce a fissare bene tutto e quando faccio un dosso
sento dei rumori causati da questi pezzi non ben fissi

capisco che non mi sono spiegato bene ma se qualcuno ha levato la batteria
forse puo spiegarlo meglio ma queste sono viti usa una volta e getta ?

ciao

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Ciao Maico, buon anno anche a te.
Posso comprendere il tuo disappunto....se posso aggiungere qualcosa, sulla mia diesel si è ossidato il traversino che tiene ferma la batteria e comincia a saltar via la vernice.
Mi era già successo sulla vecchia Premacy e speravo fosse stato risolto il problema....invece niente da fare
Fai notare il problema alla conce...magari riescono ad aiutarti...

A risentirci

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Now - Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid Premiere '21 - Gold metal - 26 km/l
Ex - Hyundai Kona 1.0 Turbo Style '18 -Tangerine Comet
Ex - Toyota Auris 1.8 Hybrid HSD Lounge '13 - White
Ex - Mercedes A160 Elegance - Silver
Ex - Ex - Mazda5 143cv Speed '06 - Phantom Blue Mica - Grande Carattere

Ciao e scusa se non ho scritto BUON ANNO a TUTTI !
Premetto che la batteria si é scaricata perché l'auto é rimasta ferma diverse settimane
nel box perché usavo quella della moglie con 4 gomme da neve.

Quando ho smontato tutti pezzi per levare la batteria che porto in cantina a caricare
mi sono quasi divertito ma quando li ho rimontari quelle poche viti che ci sono
giravano sempre non arrivavano a fine del "passo" la cosa non mi sembrava grave
ma dopo qualche giorno al primo dosso ho sentito un rumore che non capivo che cosa
poteva essere pensavo qualcosa di piu' grave sospensioni o sterzo poi ho capito...

Sicuramente se passo da Mazda in un minuto mi sostituiscono le viti e la parte dietro le viti
una specie di bussole che si sono allargate.

un saluti a tutti i "mazdisti"
ciao

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La mia mazda, le famose viti "usa e getta" le perde da sola. In particolare me ne mancano tre sul passaruota anteriore sinistro ed un paio che fissano il condotto dell'aria di alimentazione del motore.
Al tagliando farò presente l'inconveniente.