Ieri sera, con la M5 110 CV faccio circa un km da casa e la spengo. Dopo 5 minuti la riaccendo per tornare a casa ma 2 spie rimangono accese, quella di gestione motore e quella del sistema TCS/DSC. Decido di arrivare comunque fino a casa e non succede sostanzialmente nulla, l'auto sembra andare bene ma le spie rimangono accese.
Le istruzioni del libretto non dicono niente se le due spie sono accese contemporaneamene.
Secondo voi, cosa può essere ? posso fidarmi ad usarla comunque fino a domani quando chiamerò l'officina ?
Grazie e..... non voglio dire niente.

Allora, portata in officina (previo loro consenso telefonico).
Hanno fatto un aggiornamento ed alla mia domanda da cosa è dipeso, mi hanno risposto che "forse si tratta di residui di carbonio nella valvola Egr"; non sono un intenditore di problemi meccanici/motoristici, ma allora gli ho chiesto cosa c'entrasse l'accensione della spia dell'antipattinamento, e la risposta è stata che "quando se ne accende una, se ne possono accendere anche delle altre".
Io credo che non ne sappiano un granché.
Comunque, se si ripetesse, mi hanno detto che posso viaggiare (salvo altri problemi che dovessero verificarsi).

anche a me era successo che la spia TCS rimanesse accesa dopo una partenza su sterrato, guarda caso dopo qualche tempo mi hanno sostituito la valvola EGR perchè guasta!?!? però non si era mai accesa la spia dell'avaria motore, boh......