altra rogna: accensione spia DPF lampeggiante unitamente al TSC ed alla spia guasto motore...
poi la spia DPF si è spenta da sola ma sono rimaste le altre...
visitina in assistenza, diagnosi: rottura sonda lambda , ordinano il pezzo e (spero) sostituzione in garanzia
ragazzi ne ho proprio le lambde piene
bisogna ridere per non piangere ma 'ste macchine come c...o sono costruite????
per la cronaca l'auto l'avevo prestata a mia moglie che, all'accendersi delle spie, è andata in panico, il seguito è stato: io la tua macchina della mutua non la uso più (e forse c'ha pure ragione visto che la sua Corolla diesel l'ho portata oggi a fare la cinghia distribuzione, con 140.000 km sulle spalle ha avuto bruciate 2 lampadine e sostituita batteria e un treno di gomme, a voi trarne le conclusioni...)
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