Ma anche a voi capita di caNbiare più laNpadine che calze? io sono alla sesta laNpadina in 2 mesi! Maledetto chi inventò le H4!

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Se dio esistesse sarebbe fatto a mia immagine e somiglianza

Sono ritornato alle normalissime incandescenza, anch'io ero costretto a star dietro a cambi di lampade.... se almeno fosse semplice sostituirle!

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Prima delle tue vacanze nel Salento visita: http://www.salentoinweb.net e http://www.salentoinweb.it

Ma le H4 non sono le normali lampadine?

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Mazda 3 2000 Sport benzina black mica anno 2005 Km 160.000 e qualcosa. 23 dicembre 2005 - 23 maggio 2019 E la storia purtroppo è finita...

esatto sono le normali incandescenza che mi si bruciano ogni luna nuova!

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Se dio esistesse sarebbe fatto a mia immagine e somiglianza

a questo punto siamo Curiosi di sapere che lampadine usa Curioso!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Piccolo accorgimento per far durare di più le lampade: mai accendere e spegnere l'auto con i fari accesi.
L'alternatore genera dei picchi di tensione che abbreviano la durata delle lampade.
Io ho sempre fatto così e non mi posso lamentare.
Comunque controlla la tensione della batteria a motore acceso: non dovrebbe superare i 14-14,4V. Se sono di più, il regolatore di tensione dell'alternatore è guasto.

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Mazda 3 2000 Sport benzina black mica anno 2005 Km 160.000 e qualcosa. 23 dicembre 2005 - 23 maggio 2019 E la storia purtroppo è finita...

mm ok grazie
controllerò

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Se dio esistesse sarebbe fatto a mia immagine e somiglianza

anche a me succedeva la stessa cosa... con le h7 però bianche... solo però che risultano sempre di un giallo più chiaro e non so perchè..... è da un pò che non mi si fulminano più anche perchè sto facendo ala stessa cosa di f. accendo l'auto e poi le luci solo che però non spegnevo le lici e poi il motore... da domani lo faccio... mi è capitata anche una cosa e cioè che l'ultima volta che mi si è fulminata 'anabbagliante, mi sono accorto che il pezzo di plastica dive va inserita la lampadine, l'interno si era sciolata... devo controllare qualcosa?

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Ex MAZDA 5 ACTIVE del 2006
aspirante MAZDA CX3
HONDA HR V
HYUNDAI TUCSON
Attuale possessore renault clio saymbol del 2003

L'ho visto spesso accadere sui fari. Succede quando il connettore metallico che sta all'interno della parte in plastica si è un po' allargato e tocca male sul contatto della lampadina. si crea perciò una "resistenza di contatto" e, come si sa, una resistenza scalda e quindi fonde lo zoccolo in plastica ed inoltre fa produrre meno luce alla lampada. Bisogna quindi cercare di pressare con una pinza a becchi sottili il capocorda.

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grazie per la dritta... quindo posso stare tranquillo a nopn pensare che ho preoblemi nel sistema elettrico? io ho risolto andando dalla mazda e acquistare un altro pezzo di plastica

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