Dov'è finito l'olio?
martedì 30 giugno 2009, 17:17
Ultimamente controllo poco l'olio, tanto mi sale di regolarmente 2,5cm in 20000Km; posso dire che riesco a convivere col DPF senza troppi problemi.
Ieri però, avevo qualche problema a capire l'esatto livello ... l'astina era più pulita del solito e l'olio era ... SOTTO LA 'L' (la elle, non la ics !!!)
Recatomi in officina per un rabbocco mi hanno detto che sono da sostituire i gommini degli iniettori; ovviamente non sono coperti dalla garanzia
(sembra comunque che il costo del materiale sia piccolo).
Siccome fra poco devo fare il tagliando dei 100000 farò fare l'intervento in quella sede; mi hanno consigliato, anche per risparmiare sulla manodopera dei gommini, di anticipare il cambio della cinghia di distribuzione allo stesso tagliando. A questo punto, tutto insieme il costo assume valori stellari (un numero che rasenta le 4 cifre
); la parte del leone naturalmente la fa la cinghia.
Ho sentito dire che la cinghia di distribuzione si fa dare del lei anche presso altre marche; qualcuno l'ha già cambiata? Quanto è costato?
Ieri però, avevo qualche problema a capire l'esatto livello ... l'astina era più pulita del solito e l'olio era ... SOTTO LA 'L' (la elle, non la ics !!!)
Recatomi in officina per un rabbocco mi hanno detto che sono da sostituire i gommini degli iniettori; ovviamente non sono coperti dalla garanzia
(sembra comunque che il costo del materiale sia piccolo). Siccome fra poco devo fare il tagliando dei 100000 farò fare l'intervento in quella sede; mi hanno consigliato, anche per risparmiare sulla manodopera dei gommini, di anticipare il cambio della cinghia di distribuzione allo stesso tagliando. A questo punto, tutto insieme il costo assume valori stellari (un numero che rasenta le 4 cifre
); la parte del leone naturalmente la fa la cinghia.Ho sentito dire che la cinghia di distribuzione si fa dare del lei anche presso altre marche; qualcuno l'ha già cambiata? Quanto è costato?
Re: Dov'è finito l'olio?
martedì 30 giugno 2009, 20:46
trulipante ha scritto:Ultimamente controllo poco l'olio, tanto mi sale di regolarmente 2,5cm in 20000Km; posso dire che riesco a convivere col DPF senza troppi problemi.
Ieri però, avevo qualche problema a capire l'esatto livello ... l'astina era più pulita del solito e l'olio era ... SOTTO LA 'L' (la elle, non la ics !!!)
Recatomi in officina per un rabbocco mi hanno detto che sono da sostituire i gommini degli iniettori; ovviamente non sono coperti dalla garanzia
Siccome fra poco devo fare il tagliando dei 100000 farò fare l'intervento in quella sede; mi hanno consigliato, anche per risparmiare sulla manodopera dei gommini, di anticipare il cambio della cinghia di distribuzione allo stesso tagliando. A questo punto, tutto insieme il costo assume valori stellari (un numero che rasenta le 4 cifre
Ho sentito dire che la cinghia di distribuzione si fa dare del lei anche presso altre marche; qualcuno l'ha già cambiata? Quanto è costato?
ma questo problema non riguardava solo i motori 136cv di mazda 6 ?
personalmente il mio livello e' sempre sopra il max , spero solo che l'innalzamento con il gasolio non compensi un eventuale consumo .
Re: Dov'è finito l'olio?
mercoledì 1 luglio 2009, 0:17
Ciao Trulipante 
Mi sembra che alcuni nostri colleghi abbiano ricevuto l'intervento "gommini" in garanzia....mi pare un pò strano ciò che ti dicono
...indaga meglio...
Per quanto riguarda l'olio....ultimamente non ho davvero il benchè minimo problema, se non qualche difficoltà a leggere il livello.
La sig.ra CINGHIA è davvero cara...carissima direi...su Mazda5 fin'ora nessuno sul forum ha fatto eseguire l'intervento, tieni conto però che su Mazda6 l'intervento costa intorno a 1200 euri e parlo di prezzi un pò vetusti.
Io rimanderei il tutto alla scadenza prevista sul manuale di uso e manutenzione....
Ciao
Mi sembra che alcuni nostri colleghi abbiano ricevuto l'intervento "gommini" in garanzia....mi pare un pò strano ciò che ti dicono
...indaga meglio...Per quanto riguarda l'olio....ultimamente non ho davvero il benchè minimo problema, se non qualche difficoltà a leggere il livello.
La sig.ra CINGHIA è davvero cara...carissima direi...su Mazda5 fin'ora nessuno sul forum ha fatto eseguire l'intervento, tieni conto però che su Mazda6 l'intervento costa intorno a 1200 euri e parlo di prezzi un pò vetusti.
Io rimanderei il tutto alla scadenza prevista sul manuale di uso e manutenzione....
Ciao
Re: Dov'è finito l'olio?
giovedì 2 luglio 2009, 21:32
DIK ha scritto:Ciao Trulipante
Mi sembra che alcuni nostri colleghi abbiano ricevuto l'intervento "gommini" in garanzia....mi pare un pò strano ciò che ti dicono
Per quanto riguarda l'olio....ultimamente non ho davvero il benchè minimo problema, se non qualche difficoltà a leggere il livello.
La sig.ra CINGHIA è davvero cara...carissima direi...su Mazda5 fin'ora nessuno sul forum ha fatto eseguire l'intervento, tieni conto però che su Mazda6 l'intervento costa intorno a 1200 euri e parlo di prezzi un pò vetusti.
Io rimanderei il tutto alla scadenza prevista sul manuale di uso e manutenzione....
Ciao
Sul discorso cinta di distribuzione c'è molto da parlare e da .....lucrare !!!!!!
Re: Dov'è finito l'olio?
giovedì 2 luglio 2009, 22:55
Anivo61 ha scritto:Sul discorso cinta di distribuzione c'è molto da parlare e da .....lucrare !!!!!!
Hai perfettamente ragione...il costo "vivo" dei ricambi dovrebbe aggirarsi intorno ai 4/500 euri....quando verrà il momento farò da solo...
Re: Dov'è finito l'olio?
sabato 18 luglio 2009, 23:47
Ciao a tutti
Dopo una lunga vacanza dal Forum ho deciso di rifarmi vivo.
Mi associo al problema di Trulipante
Ricordo che possiedo una Mazda 5 110 Speed.
Quota 76000 km senza particolari problemi.
Sorpresa dopo l'ultimo richiamo Mazda nel mio caso la macchina ha iniziato a consumare olio.
A circa 16000 Km dall'ultimo tagliando l'olio si trova a metà tra il minimo e il massimo.
In settimana andrò dal concessionario e poi vi faccio sapere.
Dopo una lunga vacanza dal Forum ho deciso di rifarmi vivo.
Mi associo al problema di Trulipante
Ricordo che possiedo una Mazda 5 110 Speed.
Quota 76000 km senza particolari problemi.
Sorpresa dopo l'ultimo richiamo Mazda nel mio caso la macchina ha iniziato a consumare olio.
A circa 16000 Km dall'ultimo tagliando l'olio si trova a metà tra il minimo e il massimo.
In settimana andrò dal concessionario e poi vi faccio sapere.
Re: Dov'è finito l'olio?
domenica 19 luglio 2009, 18:56
Io la cinghia della mia mazda 6 la cambio proprio domani, in tutto mi costa 650 - 700 € solo le cinghie però... 1200 € mi sembra un'esagerazione...
Re: Dov'è finito l'olio?
giovedì 3 settembre 2009, 9:07
Alla fine ho fatto il solo tagliando dei 100000 senza cinghia nè gommini: infatti, dopo aver percorso altri 2000Km dal rabbocco l'olio era rimasto al suo posto.
Il concessionario proverà comunque a richiedere l'intervento in garanzia per i gommini; il problema è che, passati i 3 anni la garanzia sembra essere coperta da un'assicurazione per cui il rimborso risulterebbe più difficoltoso.
Per la cinghia (ed eventualmente i gommini) attendo la scadenza naturale dei 120000Km.
Il concessionario proverà comunque a richiedere l'intervento in garanzia per i gommini; il problema è che, passati i 3 anni la garanzia sembra essere coperta da un'assicurazione per cui il rimborso risulterebbe più difficoltoso.
Per la cinghia (ed eventualmente i gommini) attendo la scadenza naturale dei 120000Km.
Re: Dov'è finito l'olio?
giovedì 3 settembre 2009, 22:15
trulipante ha scritto:il problema è che, passati i 3 anni la garanzia sembra essere coperta da un'assicurazione per cui il rimborso risulterebbe più difficoltoso.
per quanto riguarda la garanzia ,anche a me hanno detto che dopo il 3' anno c'è un'assicurazione,ho avuto anche una piccola discussione a riguardo con il capoofficina,anche perchè questa assicurazione non viene menzionata da nessuna parte,nel libretto dei tagliandi c'è scritto un bel: 5 anni di garanzia, e anche il venditore,all'epoca, insisteva molto sul fatto che per 5 anni eravamo totalmente coperti.
attenzione mazda, la gente la freghi una volta sola.....
