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MessaggioInviato: martedì 9 ottobre 2007, 13:08 
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golfista ha scritto:
ninja ha scritto:
Nooooo, mi riferisco ad es. sulle rampe dei box dove ci sono quei gradini a lisca di pesce per raccogliere l'acqua, avendo il sistema di autolivellamento si scuotono non poco.....



Come mai secondo te fa cosi?
Il sistema di autolivellamento fari viene sollecitato dalle vibrazioni stradali?


Penso sia abbastanza delicato il sistema (in genere, non solo sulla M3) ed essendo tutto automatico sotto forti sollecitazioni si muove ............ spero non si rompa........probabilmente sono movimenti "tollerati e calcolati".


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MessaggioInviato: martedì 9 ottobre 2007, 14:47 
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duman ha scritto:
poi chi ha detto che il motore è ruvido e rumoroso...io l'altra volta scesi dall'auto per chiudere il garage e convinto di ciò stavo per riaccenderlo nonostante già lo fosse 8O


Beh, per me il rumore e la ruvidità del nostro piccolo 1.6 è un pò troppo evidente. Molto di più dei Renault o dei Fiat.

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MessaggioInviato: martedì 9 ottobre 2007, 14:57 
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Probabilmente avrai già letto che il 1.6 TD che monta la M3 è di derivazione PSA (gruppo peugeot/citroen).....


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 Oggetto del messaggio: Re: EX GOLFISTA
MessaggioInviato: martedì 9 ottobre 2007, 15:05 
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golfista ha scritto:
Beh, si, la differenza con le finiture si nota subito anche se,devo ammettere, la plancia centrale sembra prodotta con plastiche di buona qualità.Peccato davvero per alcuni piccoli dettsgli un pò sottotono:il terzo stop demodè,i pulsanti dei finestrini non illuminati,la leva del freno a mano non rivestita ma in plastica.
Per il resto attendo di godermi,finalmente,i miei 20 Km/L.
8O


Diciamo, è nei dettagli che si perde facilmente la nostra piccolina (plastiche inferiori del cruscotto, sottosedili, moquette, qualche pulsante, insonorizzazione, ecc).

Cmq i 20 Km/L, è meglio che cominci sin da ora a dimenticarli :wink: :lol: : da quanto si evince nel forum, il consumo medio oscilla tra 16,80 e i 18 Km/L, cmq non male per una media con dimensioni di una SW
8)
I pulsantini sono illuminati con una soft luce ocra e si notano solo di notte, i tre puntini che vedi di giorno sono concepiti per il tatto, di notte si illuminano.

Io ho la versione Active (meno accessoriata della tua), l'unica cosa che mi manca è il cruise control.

Cmq, goditi la tua piccolina ed ogni tanto facci sapere come va!
:wink:

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MessaggioInviato: martedì 9 ottobre 2007, 16:03 
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ninja ha scritto:
Probabilmente avrai già letto che il 1.6 TD che monta la M3 è di derivazione PSA (gruppo peugeot/citroen).....


Si certo lo sapevo ed ho letto giudizi moooolto positivi.
un amico mi ha detto che ha la Toyota Auris 1.6 benzina e che fa 16 km/l .... mah


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 Oggetto del messaggio: Re: EX GOLFISTA
MessaggioInviato: martedì 9 ottobre 2007, 16:04 
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lucas ha scritto:
golfista ha scritto:
Beh, si, la differenza con le finiture si nota subito anche se,devo ammettere, la plancia centrale sembra prodotta con plastiche di buona qualità.Peccato davvero per alcuni piccoli dettsgli un pò sottotono:il terzo stop demodè,i pulsanti dei finestrini non illuminati,la leva del freno a mano non rivestita ma in plastica.
Per il resto attendo di godermi,finalmente,i miei 20 Km/L.
8O


Diciamo, è nei dettagli che si perde facilmente la nostra piccolina (plastiche inferiori del cruscotto, sottosedili, moquette, qualche pulsante, insonorizzazione, ecc).

Cmq i 20 Km/L, è meglio che cominci sin da ora a dimenticarli :wink: :lol: : da quanto si evince nel forum, il consumo medio oscilla tra 16,80 e i 18 Km/L, cmq non male per una media con dimensioni di una SW
8)
I pulsantini sono illuminati con una soft luce ocra e si notano solo di notte, i tre puntini che vedi di giorno sono concepiti per il tatto, di notte si illuminano.

Io ho la versione Active (meno accessoriata della tua), l'unica cosa che mi manca è il cruise control.

Cmq, goditi la tua piccolina ed ogni tanto facci sapere come va!
:wink:



Certamente....cosa mi dite dei fari allo xeno?hanno una buona luminosità?


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MessaggioInviato: martedì 9 ottobre 2007, 16:49 
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Ottima luminosità direi, l'unica pecca è che i miei sono tarati un po bassi. In occasione del primo tagliando cercherò di farli alzare. (non sarà facile)

La lampada allo xeno è solo per l'anabbagliante, mentre per l'abbagliante monta una lampadina normale (allo iodio credo).


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 Oggetto del messaggio: Re: EX GOLFISTA
MessaggioInviato: martedì 9 ottobre 2007, 17:47 
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golfista ha scritto:
Certamente....cosa mi dite dei fari allo xeno?hanno una buona luminosità?


Non saprei dirti, la versione Active che ho io porta i fari tradizionali! Cmq mio cognato per un faro fluminato, sulla sua BMW, ha speso 45 euro (non originale), montaggio gratuito da un elettrauto suo amico.

Se questi sono i prezzi, onestamente preferisco l'inferiore luminosità delle H7 (5 euro negli ipermercati).

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