volpata (??)

[MattMPS]

se sapevo che sarebbe successo 'sto casino mi facevo i caxxi miei!!!!
comunque restano in tema, non credo proprio che se io percorressi 5 mila chilometri di autostrada con olio appena sotto alla x (e quindi in perfetta tranquillità visto che la centralina non imporrebbe la sostituizione) o se ne faccessi altrettanti dopo aver aspirato 2 litri di miscela e rimboccato con 1 litro di olio cio comporterebe danni al motore, l'unica cosa che cambierebbe è la mia tranquillità e la miglior lubrificazione del motore e cio mi basta.

no, no... hai fatto benissimo a tirar fuori l'argomento.

ottima idea.

2 litri di mix e rabbocco con 1 lt di olio quindi 1lt di gasolio entrato in coppa.

(lo dico a beneficio dei forumisti in buona fede che si sono sorbiti il topic)

matildab....km dall'ultimo tagliando e e tipo di percorsi..li puoi dire?

Ultima modifica di MattMPS su martedì 30 ottobre 2007, 23:42, modificato 1 volte in totale.

[MattMPS]

[doppio

[matildab]

ultimo tagliando a 22.000km poi causa accensione spia dpf sostituzione olio a circa 30.000 ora siamo a 37.000 percorsi sopratutto urbani e settimanalmente extraurbani

[manigoldo]

ma fammè capi....spendi 25000 euro di makkina e poi la meni per 100 euro di olio?

ci stavo pensando oggi.... ma se quando il livello dell'olio arriva vicino alla x io tolgo 2 litri della miscela indegna e reintegro con 1 litro di olio nuovo????
Teoricamente dovrei ridurre il livello dell'olio e quindi poter proseguire ancora ad usarlo senza ricorre a Mazda ed il suo livello di diluizione diminuirebbe senza provocare problemi... ci avevate mai pensato?
se si loavete mai provato?

[matildab]

innanzitutto spendo 25 mila eruo di macchina e mi faccio i caxxi mie, dopidiche io acquisto una macchina e mi girano i coglioni se devo fare i cambio olio ogni 6 mila kilometri.... se a te invece piace dammi i tuoi dati bancari che i miei tagliandi li paghi te!

[rocknrolf]

cosa avrei negato adesso?
le confezioni italiane di dexelia DPF sono molto diverse da quelle da ebay,ma in ogni caso,potete fare quello che volete...

come NEGARE l'evidenza.....(i post son li da vedere)

son mesi che ci ROMPI I COGLIONI e a fare una CAZZATA/COSA SEMPLICISSIMA del genere c'è arrivata prima gente che il dpf nemmeno ce l'ha.....

ma vai a girare,va......vai sul forum di QR a quotare i post di questo....

Certo che uno fa quello che vuole...chi sei tu.... il TeNNIco che delibera gli interventi da fare o non fare sul dpf?

Non entro nel merito del vostro bellissimo rapporto, ma mi sembra e mi permetto di dire che stai avvallando una procedura completamente sbagliata, a priori !

Primo perchè io compro un'auto con 5 anni di garanzia e NON ESISTE che dopo il primo devo cominciare a farmi manutenzione da solo, facendomi i travasi in casa.

Secondo perchè NON ESISTE che l'olio per fare le trasfusioni me lo debba pagare io.

Terzo perchè NON ESISTE che io metto a rischio la garanzia andando a modificare, in qualche modo, gli intervalli e le procedure di manutenzione che sono state programmate con i tagliandi.

Quarto, ma poteva essere il primo, perchè NON ESISTE che compro un'auto con cui dover scendere a compromessi per certi tipi di utilizzi che, per definizione, sono ovvi e possibili con tutte le altre. Mi riferisco ovviamente ai rischi connessi all'utilizzo in città e nel traffico in genere.

Quinto, e qui andiamo sul personale, perchè NON ESISTE che io debba rischiare danni seri al motore per non aver tenuto sotto costante osservazione l'astina dell'olio a solo un anno dalla stipula del contratto e con il tagliando dei 40 anticipato a 38 perchè l'auto era diventata un trattore !

Credo che se un giorno dovessi cominciare ad avere problemi anche tu, probabilmente cambieresti atteggiamento. Non ha senso farne una questione di stato, ma si potrebbe almeno dimostrare un po' di solidarietà a chi, suo malgrado, perde il proprio tempo e denaro in officina e giustamente si documenta per cercare di capire l'origine del problema e pretendere la giusta soluzione, che non è certamente quella del fai da te.

[manigoldo]

cosa avrei negato adesso?
le confezioni italiane di dexelia DPF sono molto diverse da quelle da ebay,ma in ogni caso,potete fare quello che volete...

come NEGARE l'evidenza.....(i post son li da vedere)

son mesi che ci ROMPI I COGLIONI e a fare una CAZZATA/COSA SEMPLICISSIMA del genere c'è arrivata prima gente che il dpf nemmeno ce l'ha.....

ma vai a girare,va......vai sul forum di QR a quotare i post di questo....

Certo che uno fa quello che vuole...chi sei tu.... il TeNNIco che delibera gli interventi da fare o non fare sul dpf?

Non entro nel merito del vostro bellissimo rapporto, ma mi sembra e mi permetto di dire che stai avvallando una procedura completamente sbagliata, a priori !

Primo perchè io compro un'auto con 5 anni di garanzia e NON ESISTE che dopo il primo devo cominciare a farmi manutenzione da solo, facendomi i travasi in casa.

Secondo perchè NON ESISTE che l'olio per fare le trasfusioni me lo debba pagare io.

Terzo perchè NON ESISTE che io metto a rischio la garanzia andando a modificare, in qualche modo, gli intervalli e le procedure di manutenzione che sono state programmate con i tagliandi.

Quarto, ma poteva essere il primo, perchè NON ESISTE che compro un'auto con cui dover scendere a compromessi per certi tipi di utilizzi che, per definizione, sono ovvi e possibili con tutte le altre. Mi riferisco ovviamente ai rischi connessi all'utilizzo in città e nel traffico in genere.

Quinto, e qui andiamo sul personale, perchè NON ESISTE che io debba rischiare danni seri al motore per non aver tenuto sotto costante osservazione l'astina dell'olio a solo un anno dalla stipula del contratto e con il tagliando dei 40 anticipato a 38 perchè l'auto era diventata un trattore !

Credo che se un giorno dovessi cominciare ad avere problemi anche tu, probabilmente cambieresti atteggiamento. Non ha senso farne una questione di stato, ma si potrebbe almeno dimostrare un po' di solidarietà a chi, suo malgrado, perde il proprio tempo e denaro in officina e giustamente si documenta per cercare di capire l'origine del problema e pretendere la giusta soluzione, che non è certamente quella del fai da te.

perfettamente d'accordo: fate causa! e' l'unica soluzione! andare avete come i morti di fame per risparmiare quanto...30 euro di olio nn cambia un *ca@@o*! la mia ha 43000 km...spia mai accesa....olio durante l'intervallo 20000-40000 salito piu del solito tanto che a 37500 ho fatto il tagliando e il cambio olio....2500 nel mio caso non cambiano la vita fermo restandoc he quando ho scoperto sta cosa dell'olio (vale a dire dopo 2 giorni che avevo fatto il contratto e aspettavo la mkkina) ho avuto rassicurazioni sul fatto che se avevo problemi di olio il cambio del lubrificante era a spese della concessionaria...
e secpondo voi mi metto la a fare trasfusioni???? vi prego...nn esiste comne ha detto l'amico...due soluzioni:1) causa alla mazda per difetto di conformità (in ossequio al codice del consumo e la makkina va sostituita nn ci *ca@@i*...ne abbiamo parlato altre volte ne forum) oppure le do fuoco....
a gia dimenticabvo la terza: cambiato l'olio a vostre spese e nn roompete le palle lamentandovi e piangendo!

[matildab]

bene... capito l'antifona.
in questo forum c'e' posto solo per *ca@@o* vari, io ho aperto un post credendo che potesse interessare a qualche povero cristo che magari era interessato a non cambiare l'olio a prorprie spese ogni 5 mila kilometri, ma visto che sono l'unico morto di fame (come già mi avete detto a chiare note) continuo a fare i miei *ca@@i* e se mai facendo delle considerazioni, ragionamenti e prove raggiungessi qualsiasi soluzione o traguardo mi guardeò bene dal condividerla con dei pirla che pensano solo ad insultare.
con questo vi saluto per sempre.
non entrerò + su questo forum manco se su internete restasse solo questo.

[robbal]

bene... capito l'antifona.
in questo forum c'e' posto solo per *ca@@o* vari, io ho aperto un post credendo che potesse interessare a qualche povero cristo che magari era interessato a non cambiare l'olio a prorprie spese ogni 5 mila kilometri, ma visto che sono l'unico morto di fame (come già mi avete detto a chiare note) continuo a fare i miei *ca@@i* e se mai facendo delle considerazioni, ragionamenti e prove raggiungessi qualsiasi soluzione o traguardo mi guardeò bene dal condividerla con dei pirla che pensano solo ad insultare.
con questo vi saluto per sempre.
non entrerò + su questo forum manco se su internete restasse solo questo.

Non so se leggerai mai queste righe, visto quello che hai scritto.
Hai perfettamente ragione ad incazzarti, ma in questo forum non sono tutti dei "lord" inglesi educati ad Oxford.
Fregatene di loro; c'è anche gente più educata e gentile senza essere laureata!

[Marco_PDN]

bene... capito l'antifona.
in questo forum c'e' posto solo per *ca@@o* vari, io ho aperto un post credendo che potesse interessare a qualche povero cristo che magari era interessato a non cambiare l'olio a prorprie spese ogni 5 mila kilometri, ma visto che sono l'unico morto di fame (come già mi avete detto a chiare note) continuo a fare i miei *ca@@i* e se mai facendo delle considerazioni, ragionamenti e prove raggiungessi qualsiasi soluzione o traguardo mi guardeò bene dal condividerla con dei pirla che pensano solo ad insultare.
con questo vi saluto per sempre.
non entrerò + su questo forum manco se su internete restasse solo questo.

Mi spiace che il comportamento di un solo personaggio (avvocato se non ricordo male?!?!?) debba dare quest'idea del forum.
La stessa cosa vale per l'aggettivo "morto di fame" dato sempre e solo da questo personaggio che non ritengo debba coinvolgere anche chi ha risposto al tuo primo messaggio, facendolo magari in maniera "colorita" ma non certamente offensiva.
La spiegazione di ciò che ha scritto a questo punto deve arrivare da Manigoldo, comprensiva di eventuali scuse.