Un saluto circolare a tutti, mi presento a voi chiedendovi di aiutarmi nella scelta.....

Ho maturato la convinzione di acquistare la mazda 3 1,6 extra che il concessionario vende a 17000 euro senza accessori, ma ancora non sono
andato personalmente.

1) che ne dite della scelta? io faccio in media 15000 km/anno
2) che accessori mi consigliate? io vorrei aggiungere l'mp3 e i sensori di
parcheggio posteriori (sapete i prezzi?)
3) questo maledetto FAP si pùò rifiutare?

avrei altre domande ma è meglio aspettare le vostre risposte su queste.

Saluti, sabato vado a contrattare il prezzo.....speriamo

Oh!! dimenticavo, l'mp3 è dotato di HD e porta usb?
conviene il bluetooth?

Ciao, parli della motorizzazione diesel 109 cv o benza 105?

15.000 km/anno per me è=BENZA visto anche ke ora la differenza è solo

10 cents... con quel kmetraggio li recuperi in 30 anni...

Quotissimo! Anche io sono passato dal diesel al benzina perchè faccio anche meno di 15000 all'anno e, visti i record (negativi!) che sta segnando il gasolio, non me ne sono affatto pentito. Anche perchè devo dire che la mia M3 105cv ha un motorino che non mi aspettavo proprio! Più cammina e più sembra sciogliersi ed andare meglio! Sono soddisfatto anche dei consumi perche il CDB mi segna una media (dopo circa 6000 Km) di 7.6 litri /100Km che per un 1.6 a benzina non mi sembra affatto malvagia!

Scusa non l'ho scritto, parlo del diesel 1.6 109 cv extra.

Ribadisco, per quel kmetraggio io andrei enza dubbio sul benza. Bel

motore, distribuzione a catena, pare anche abbastanza pepato, e quando

fai rifornimento nn ti viene da piangere nel leggere 1,30 €/l per un pò si

schiuma sporca nel serbatoio. Secondo me ad oggi il diesel conviene per

kmetraggi annuali nell'ordine dei 40.000 km... mortacciloro....

Scusate..

Non ho dubbi su quello che dici e sabato dal concessionario vedremo....
In merito alle altre domande che mi dite?

Ribadisco, per quel kmetraggio io andrei enza dubbio sul benza. Bel

motore, distribuzione a catena, pare anche abbastanza pepato, e quando

fai rifornimento nn ti viene da piangere nel leggere 1,30 €/l per un pò si

schiuma sporca nel serbatoio. Secondo me ad oggi il diesel conviene per

kmetraggi annuali nell'ordine dei 40.000 km... mortacciloro....

Scusate.. [/quote]

Figurati nulla di cui scusarti. Anzi ...visto che è una "cosa" che si dice spesso dalle mie parti...io rincarerei la dose dicendo.....: L'anima de li mejo mortacci loro! E ri-scusate Fra un pò un litro di carburante (qualsiasi esso sia) costerà più di una bottiglia di Brunello di Montalcino!! ......... che sia forse il caso di andare tutti in bicicletta o a scooter elettrici così il petrolio se lo danno in faccia e forse saranno costretti ad abbassare i prezzi?? Scusate lo sfogo ma qui fra mutui, bollette, tasse, carburanti e ca**i vari...nun ce fanno più campà!

io faccio meno di 15.000 manon mic reo il problema

1) come già detto, io andrei sul benza.

2) Nn so aiutarti molto, io ho la versione col vekkio allestimento ed

all'epoca x l'MP3 pagai uda differenza di 120 €uri. Ora ce ne vogliono 600

mi pare. I sensori di parcheggio io te li consiglio perkè il posteriore della

mz 3 come avrai potuto notare è un pò a sbalzo, potrebbero tornarti utili.



3) Se prendi il diesel, 90 o 109 cv che sia, il FAP E' DI SERIE e quindi nn

potresti farne a meno. In ogni caso è diverso da DPF del motore 2.0,

quello del quale un pò di gente si lamenta. Il FAP della mazda 3 1.6 td è

quello di origine peugeot e pare funzionare bene.

Sulla faccenda porta USB nn so aiutarti. Sulla mia nn c'è ma forse sui

nuovi allestimenti la hanno aggiunta, attendiamo altri pareri e consigli.

Ciao, io ho fatto la tua "trafila" meno di un mese fa'.
Alla fine ho preso la extra 1.6 TD 109cv. Non che faccia così tanti chilometri, ma di solito i diesel sono più "robusti" e cmq, ormai il vantaggio sul costo benzina si assottiglia, ma i consumi "a pari CV" dovrebbero essere cmq. minori. Quindi è troppo soggettiva secondo me la cosa.
Per quanto rigurda il discorso MP3... NO non è dotato di porta USB e neanche di HD.
Dunque.. il lettore MP3 si può avere solo con la versione di radio a 6CD che ti "dovrebbero" far pagare sui 500€ ( i cani a loro!!! ).
La versione con l'HD costa sugli 800€.
Il connettore per un "semplice" iPod sui 160€ ma sembra non dia grandi informazioni sul display della radio... meglio optare per prodotti "after market" di terze parti (axxess e altri che non ricordo...).

Per finire... il mio progetto sta diventando quello di "affiancare" alla radio "normale" un CAR-PC con monitor da 7" touch a scomparsa nella parte centrale superiore del cruscotto... spesa "preventivata" per i soli componenti (incluso un ampli 5.1 per auto un po "scavallato" ma funzionale) sugli 850€. Considerato che loro al massimo ti danno un 6CD + HD da 20Gb ed io invece metterei un Monitor + 120Gb + masterizzatore lettore DVD, credo che lasciar perdere le "opzioni" audio (che ti fanno pagare a caro prezzo) sia meglio.
Poi, io parlo per me perchè tutto il sistema lo monterei da solo, farsi fare un impianto del gener da un installatore non so' quanto vorrebbe

Io ti ho detto la mia!!!