Non ne sono sicuro ma penso che ad ogni manomissione delle sospensioni vada fatta la convergenza: l'officina mi ha prima installato e poi tolto le molle ribassate e ha fatto entrambe le volte la convergenza da un centro gomme esterno, idem adesso con la modifica delle sospensioni e l'hanno fatto gratuitamente in garanzia. Devo dire che sono stato veramente contento del trattamento, posterò anche i complimenti sulla sezione dedicata ai concessionari. Intanto confermo che la M6 va perfettamente dritta e anche il volante che sembrava un po' storto ora è perfetto. Ciao a tutti

Innanzitutto mi potresti dire quando hai acquistato la M6? Poi se ho ben capito il difetto è dovuto alle sospensioni?
Quanti km hai fatto?

SI, le modifiche sono state fatte alle sospensioni dopo un primo intervento solo di convergenza. La mia ora ha 28500 km, ma l'ho acquistata usata con 20500 km ma ha sempre "tirato" a destra fino a questo intervento risolutivo.
Ciao

L'altro ieri sono andato in concessionaria per il problemino e devo dire che questa volta mi hanno quasi risolto il problema. Diciamo che se riesco a trovare una strada non sconnessa, forse capirò se il problema persiste.
Comunque hanno fatto una ulteriore convergenza!

Si rifanno la convergenza ogni volta; ti confermo che se rimane la deriva è impercettibile e penso risenta solo dall'inclinazione verso dx delle strade. In quest casi noto che andando piano la M6 tende a spostarsi un po' a dx se vado forte non ne risente per niente.
Ciao

...la deriva a destra.
La macchina va dritta come un fuso!
Ora però devo girare i pneumatici e temo che qualcosa possa cambiare.
Vi farò sapere.

Ho sostituito alla guida un mio amico l'altro giorno, e ho notato che la sua auto, sullo stesso fondo stradale, non tira a destra quanto la mia!
Questo è successo l'altro ieri. Quindi deduco che non ho risolto il mio problema!

Salve , leggo che tutti parlate di deriva a dx , di assetto di sospensione , di pneumatici !!!! Niente a fatto , la mia mazda 6 sw del 2012 a iniziato ad avere questo difetto già nel 2017 , il problema è che sterza da sola verso destra , non esistono soluzione se non di cambiare scatola dello sterzo elettrica e centralina , per un costo di 3500 euro .le conc non sono in grado di riparare , come nessun altra officina . La prossima auto sicuramente non sarà mazda e sicuramente non avrà lo sterzo elettrico . Ciao a tutti

@Marco Driver 7845 temo tu non abbia notato che il post è del 2005 e si sta(va) parlando della Mazda6 prima serie, primissima direi, che avevo il servosterzo idraulico, fra l'altro!

p.s.: il costo della riparazione mi pare uno sproposito e non vedo che c'entri la centralina. cioè o è una o è l'altro, mi pare difficile si siano guastati contemporaneamente, ma magari dico una stupidaggine.
p.s.2:mi pare difficile trovare un'auto recente senza sterzo elettrico.

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Le concessionarie essendo incapace di riparare un guasto perché non capiscono nulla , cambiano pezzi , e vanno a tentativi , tanto paga il cliente . E ripeto , la scatola dello sterzo della mia auto Costa 2500 euro , l'ecu Costa 1200 euro , questo è il preventivo , e ci hanno messo pure il sensore angolo di sterzata , quello sotto lo sterzo .Chiaramente io non sono scemo , sto andando avanti così , e fra poco la do allo sfascio !!