ma quali fattori influenza questa regolazione?
volevo capire in particolare se i valori dei trip sono influenzati dal fattore 51...

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In che modo influenzi i vari fattori riguardanti consumo medio e reming nn lo so, posso dirti però che aumentando il valore del famso parametro 51, diminuisce il valore del reming ed aumenta quella riguardante il consumo medio, ma se non fai un calcolo alla pompa prima, perdi solo tempo, non saprai mai quale valore "letto" sia quello che più si avvicina ai tuoi consumi "reali", semplicemente perchè non li conosci.

ragazzi non mi bannate, vi prego.. non è colpa mia...

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certo che non e colpa tua...vedi che il parametro 51 a volte si resetta(ritorna) alla impostazione originale(-5),devi guardare ogni tanto se il valore e stato digerito dalla tua centralina.
fai il consumo medio alla pompa(pieno-pieno)so veramente curioso che esce fuori,chiedo scusa ma potrei sapere in che citta abiti?mi sa che non bechi mai il traffico,buono per te e per la tua bimba

ah ok, grazie per la dritta.. controllerò...

cmq devo dire che questa media l'ho fatta su 100 km di percorrenza, strada extraurbana e piedino molto leggero...

appena posso farò il check pompa/pompa.

PS: dove abito? guarda sotto il mio avatar

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Tra un pò avrai il cosnumo medio uguale a zero. La tua mazda si

muoverà per virtù dello spirito santo... ma dai...

Una volta impostato il famoso parametro 51 hai azzerato tutto? 43 km/h

son troppi se fai solo città come dici, son troppo pochi se sono calcolati

sui 100 km chedici di aver percorso a quella media.

Quando avrai fatto il calcolo alla pompa ne riparliamo.

no, niente ciclo urbano questa volta.
ho scritto chiaramente che si tratta di media su extraurbano, velocità costante tra i 90 ed i 120 km/h, con partenze light, frenate minime, cambiate dolci e senza superare mai i 2000 giri/min.
ho voluto fare questa prova per conoscere il consumo minimo.
i parametri sono stati azzerati tutti.

mi sa che al di sotto di questo non arriva (peccato )
infatti stamattina è già salito a 3,9 l/100km...

vi tengo aggiornati.

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Non capisco perchè non provi con un pieno di gasolio, risparmieresti il

tempo per fare tutte queste prove ed avresti dati reali.

dici di fare direttamente un pieno?
io pensavo (dopo questi primi test, essenziali per poter soddisfare le mie curiosità da scimmietta domestica...) di fare un pompa/pompa (il primo che ride m'inkazzo... ) con 20 euro da spia a spia, senza considerare il cdb.
proprio come i vecchi tempi in cui esisteva soltanto la buona vecchia spia gialla...


[correva l'obbligo corredare la nota con riferimento illustrato...]

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Non sarebbe mai preciso, la cosa migliroe è fare il pieno, arrivare a metà serbatooio circa, rirfare i lpieno e vedere quanti litri ci stanno, li dividi per i km percosri, e quello è il tuo consumo reale. Amen.