Alex... suvvia no è un ot fino a che lo chiudiamo qui

Pensa se mastrocostruttore intervenisse!

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Dimenticavo di aggiungere una differenza che ho notato. Sbaglio o sulla

facelift volante e frizione sono un pelo più leggeri?

Ulteriore differenza sono le sospensioni posteriori...quelle della facelift so per certo che hanno dei bracci aggiunti trasversali che rendono l'auto ancor più stabile in curva ed in autostrada( e credo questa cosa la rende un bel pò più alta).

oddio differenze nella frizione non ne ho sentite.
cambia l'impostazione del servosterzo (che nella facelift è più morbido da fermo) ma non è un parametro avvertibile in nessuna condizione di guida.
Cambia la forma dello sterzo: la facelift è un poco meno anello puro, ha una forma un poco più ergonomica - incavo pollici

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per quel che concerne l'altezza.
La facelift è un poco più inclinata se paragonata alla pre.
Direi che l'altezza media non sia cambiata, il c@@o della face è un poco più alto come il muso un poco più basso.
Per quel che riguarda la tenuta (a memoria) non ho sentito differnze avvertibili (ma è anche vero che non ho una pista su cui verificare le differenze)
Una nota a favore della vecchia autoradio (matshusita): è molto più sensibile in ricezione, meno potente, ma suono un poco più definito, meno distorto.

(Mi sa che mi accingo a fare il cambio finale e casse)

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