vi accontentate di poco, non volete un bolido ma un super bolido, attenti che poi ci vuole il brevetto di pilota d'aerei.

Mi piacerebbe tanto tirare fuori qualche cavallo in più magari arrivare a 130/140 CV...
Però diciamoci la verità: perchè rischiare di compromettere la garanzia di 5 anni per guadagnare magari un 1 sec in meno sullo 0/100? Per andare dove? Secondo me il gioco non vale la candela...
A meno che non subentri il discorso pssionale

Concordo PIENAMENTE con Raul!!!Io non lo farei!!!Per prima cosa punterei sulla sicurezza, magari dischi forati e baffati con pastiglie specifiche, poi l'abbassamento della vettura tramite le molle mazda,e non sulle prestazioni che con le leggi di oggi non riesci a "tirare" praticamente da nessuna parte!Il mio è solo un consiglio prettamente spassionato!!Ciaooooo

concordo a parte le molle mazda non perchè non sono valide ma perchè senza cambiare l'ammortizzatore fanno lavorare male quello di serie.

Ciao...Sono nuovo del forum.Ho una mazda 3 1.6 td!
Ho un assetto eibach -5 davanti e - 4 dietro e posso assicurarvi che l' auto ora è perfetta in tenuta...Per quanto rihuarda la centralina, guardando la scheda del link mi stupisco della velocità max ottenuta!E' troppo bassa...33 cv garantiscono km/h in più.Io sarei in procinto di farla ma dovrei arrivare a circa 137 cv..non cambiano nessun chip.
Semplicemente alzano dei valori ( per es: anticipano l'apertura della turbina, aumentano il getto del diesel ).
Per la garanzia non dovrebbero esserci problemi perchè a meno che l'intervento sia un modulo aggiuntivo ( per intenderci quelli a tasto ) il meccanico mazda non può accorgersene: l'unico modo per fregarci è che guidi l' auto con inserita la presa diagnosi, cosa impossibile!!!Quindi da ferma la macchina non trasmette dati alterati...
Per i consumi è vero che diminuiscono perchè il motore diventa molto più elastico e risulterebbero inutili certe scalate!!!

dakkordo kon jerry,infatti (detto anke dall'officina mazda)
nn si possono accorgere della centralina midifikata, per accorgersene la devono provare .....quindi la garanzia rimane tale
ps x jerry...:hai preso le molle eibach dalla mazda ? ki ha l'asseto dice di avere un'abbassamento di 3.5.....le hai montate da un'altra parte ? quanto ti hanno fatto pagare ?
grazie !!

A parte che abbassandole di più gratti sui passaruota, ma comunque se non ha montato le originali ha perso la garanzia.

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Meglio portar pazienza che portar malta.

sono eibach che mi sono fatto arrivare da Parma da un mio amico..io ho misurato l'altezza da terra della mia e di una originale ed è così.. -5 davanti e -4 dietro...X la garanzia cosa posso vaer perso??la garanzia sul pezzo sostituito cio è le molle...BHe sinceramente mi va bene così..e penso a chiunque!!Non è che se cambio le molle mi tolgono la garanzia sul motore...

la garanzia non è solo sul pezzo sostituito ma sul tutto il blocco!

Mi sono informato: solo sul pezzo..