DECISAMENTE KO IL FRONTALE...BELLA QUELLO DELLO "SCEMO CHE RIDE".
IN OGNI CASO COMUNQUE NON è MALE...UNA BELLA MACCHINA.
(CONTINUIAMO A VEDERLA CON LO SPOILER.....MA NON SARà SICURAMENTE DI SERIE...QUINDI ANCORA PIù SIMILE ALLA NOSTRA PICCOLINA)

non mi piace.
non ho molte parole.
Mi piace decisamente di piu' la mia mps,sicuramente la versione mps sara' tutta un'altra cosa,ma la struttura e' quella,cosi' com'e' non mi piace,ne davanti ne di lato ne di dietro.
Poi aspetteremo di vederla dal vivo.
In effetti ha un po' di mix come dice alexn.

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“La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso!”
Miki Biasion


ex possessore di:
MPS 3, 2.3 ROSSA, OZ ULTRALEGGERA RACE GOLD 18x8, AMMO BLISTEIN+EIBACH !!!!


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Confermo...ragazzi il frontale nn se po guarda!!!Mi sembra un incrocio tra una 106 e la vecchia M3 ...sono sempre piu convinto che il frontale della M3 restyling sia tra i pipu belli in circolazione!
Pero che delusione...

il cambio automatico sul 2.0 a benzina?

errore del redattore o verità?

nessuno conosce qualche conce affidabile cui chiedere?
mi pare che il 2 dicembre, il giorno prima dell'inaugurazione del motorshow, mazda
avesse riunito la rete vendita per i dettagli sulla nuova 3.

http://www.motorbox.com/Auto/Magazine/P ... efoto.html

comunque gli interni sono decisamente belli.

vedremo i prezzi

non siamo in america, il cambio automatico in italia non ha mai tirato, e per ora non tira, oltre a svalutare tanto l'auto e ad essere qualcosa in più che si può rompere!
e poi parliamo di 180 cv...possiamo ancora permetterci di usare il manuale....visto che sul 260 non se ne parla ancora di sequenziale!

comunque credo che la nuova sia molto bella come la nuova 6....non lo ritengo un restiling ma...una nuova auto con nuovi motori interessanti...era ora di sforare i 150 cv diesel viste le concorrenti

Si? e che ci fai?

Alex come che ci fai? la 109 cv non si skioda da terra, soddisfa solo chi proveniva da auto con 70-80 cv. Forse un 2.2 da 180 cv è esagerato ma 160 vanno bene, magari andava bene anche 1900 o 2000, l'ideale è il 2000 da 140 cv a 6 marce che monta l'audi o la Wv, potente, corposo ed economico. Io non comprerei subito un'auto con questo motore nuovo aspetterei almeno un anno per eventuali rettifiche...vedremo.

scusa ma non condivido, allora che ci fai con una mps?!
alla fine se uno vuole cavalli e li vuole sulla 3, ora li potrà avere, mentre se non li vuole ci sarà sempre il caro vecchio ed affidabile 1600 da 110.
penso che la mossa fatta da mazda era doverosa per poter essere competitiva nella fascia di utenza più giovane (o più pretenziosa) che magari vuole un'auto potente ma che non costi uno sproposito come audi-bmw-vw. anche se bisogna vedere che prezzi farà la mazda per il 2.2

Ok, condivido la scelta di inserire una motorizzazione diesel più potente, ma onestamente a mio modo di vedere le cose non avrei superato i 2000 cc. Quando acquistai io l'auto andai a vedere (tra le atre) anche la Honda Civic la quale mi piaceva parecchio però l'unico diesel disponibile era il 2.2 e a conti fatti era troppo, anche in funzione dei costi. Guardandosi attorno la cilindrata più comune e più venduta per i motori diesel rimane il 2000, oltre diventa un po' più impegnativa.

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Io al contrario di tutti voi, e per quelle che sono le mie necessità, avrei prefeirto una cilindrata maggiore anche con lo stesso numero di cavalli. Ne guadagna il piacere di guida (riprese più veloci, minori vibrazioni e consumi inferiori) che è la cosa più importante dato che penso che nessuno di noi passi la giornata a fare gli spari in tangenziale.
Che poi la Mazda 3 necessitasse di un motore più corposo per competere almeno sul listino con le vetture di pari segmento non ci piove, ma che quota di mercato avrà questa motorizzazione?
Insomma, a parer mio il motore più potente era l'ultimo dei problemi da risolvere sulla mazda 3. C'era da sistemare insonorizzazione ,moquette, pannelli porta, qualità dei materiali della plancia, fruscii aerodinamici e dimensioni del bagagliaio (e credo di aver dimenticato altre cosette). Speriamo ci abbiano messo mano.