Mi dispiace c3b8.
Un consiglio per tutti: i proxel, quelli che non si vedono EPS-WBD dano erori quando piove o il paraurto è sporco. Una cosa non molto buona quando piove e vuoi parcheggiare. Non racomando l'acquisto di questo modello anche se il loro servizio reclami e buono.

veramente una brtta storia, oggi ho fatto un'ulteriore telefonata in unicars (sarà la decima) mi hanno detto che la tipa addetta alla gestione delle garanzie di chl è malata (e questa è la terza settimana che mi dicono sta cosa) e che loro non sanno come viene gestita la garanzia con questo venditore, ho lasciato il mio nuomero di telefono (per la decima volta...) e mi hanno detto che richiameranno appena riescono a sentira la collega malata... storia gia sentita piu volte, vi lascio immaginare quante chiamate ho ricevuto fin'ora...

per quanto riguarda il funzionamento dei sensori non ho riscontrato nessuna differenza fra asciutto e bagnato, sporco e pulito, semplicemente non vanno in nessun caso
scherzi a parte, le poche volte che li ho visti funzionare andavano bene con qualsiasi condizione meteo, l'unica cosa sono un po lentini nel indicare la distanza, le manovre vanno fatte molto lentamente altrimenti quando ti dicono di fermarti hai gia toccato...

Salve ragazzi, io dovrei solo collegare la centralina alle luci di retromarcia, mi potete dire dove posso beccare il filo?Oggi sono stato dall'elettrauto e vuole smontare tutto.Io ho preso dei sensori con centralina wireless speriamo che funziona bene per il display cercherò di metterlo sopra allo specchio se riesco.
I sensori li avevo comprati da un po poi dovendo aggiustare il portellone e paraurti ho approfittato per far montare anche i sensori però non il carrozziere non li ha fatti in tinta dicendomi che con alcune auto hanno avuto problemi di rilevamento....secondo me è una cavolata.
Scusate se ne approfitto ma dovrei fare anceh il tagliando dei 96000km mazda 6 2005 qualcuno sa se bisogna per forza fare anche la distribuzione? ...spero di no perché non è proprio periodo
Grazie

Non so se arrivo in tempo prima che l'elettrauto ti "sfasci" l'auto...
Parli però di M5 o M6?
Su M5 il collegamento è semplicissimo: basta smontare il fanale posteriore.
Togli i due tappini neri con un piccolo cacciavite piatto arrotolato in un panno (per non rigare nulla), sotto ci sono due viti.
Tolto ciò il fanale ha un incastro, tira verso di te e viene via.
Segui il filo della lampada della retromarcia e collegagli un cavetto come meglio credi (meglio spelarne un cm e saldarlo che usare un "rustico" rubacorrente) e fallo passare (inguainato) in uno dei gommini/tappi dietro il fanale e portalo vicino alla centralina.
Ti serve anche il collegamento al negativo che puoi prenderlo dove ti è più comodo collegandoti alla carrozzeria (ci sono diversi punti sotto gli sportellini laterali posteriori).

Per M6 non posso aiutarti.

Il lavoro che ti ho spiegato l'ho fatto personalmente per montare i sensori Proxel senza fori sulla mia M5.

Colgo l'occasione per commentare molto positivamente questi sensori del tutto invisibili, un consiglio per chi li monterà o li ha già montati: smontate il paraurti (con cura...) e siliconate l'antenna altrimenti si staccherà tra un anno...
Mi raccomando di usare il silicone neutro.
Consiglio il montaggio della striscia/antenna nel punto più alto possibile (per la M5 subito sotto la parte piatta del vano di carico).
Vi dico ciò perchè ho fatto diverse prove a diverse altezze prima del fissaggio definitivo.
Ho letto in questo post che non rileva oggetti che non conducono elettricità: FALSO, anche gli ostacoli di plastica o legno (anche un manico di scopa, per intenderci) li sente perfettamente.
Confermo che con la pioggia perdono drasticamente in sensibilità, bisogna ricordarselo!!!
Altro piccolo problema è il cicalino che si sente poco: io sono un tecnico elettronico, gli ho collegato un piccolo ampli stereo autocostruito (7+7W) e riproduco il buzzer nelle casse posteriori dell'impianto stereo di serie; adesso si sente da Dio!!!

purtroppo non posso dire la stessa cosa degli unicars wirless che ho montato io, dopo il primo kit che proprio non ne vole va sapere di andare mi è stato recapitato da unicars un kit nuovo, ho montato questo ed adesso per lo meno i sensori funzionano quasi sempre (dico quasi perchè ogni tanto si dimenticano di attivarsi...) però con il nuovo kit i falsi allarmi sono mooolto frequenti, cosa che in luoghi non conosciuti crea non pochi problemi

unica nota positiva e che con i classici sensori a "bottone" la sensibilità non varia minimamente fra asciutto e bagnato

Hai il bluetooth sulla vettura?

Potrebbe essere un'interferenza radio con qualche dispositivo di bordo...

Bisogna provare con un ricevitore multibanda se ci sono delle emissioni radio che cadono vicino alla frequenza della comunicazione del kit, l'ideale sarebbe un analizzatore di spettro.

Queste apparecchiature l'elettrauto no sa nemmeno cosa sono...

Non posso pensare che questo kit non funzioni, ci deve essere qualcosa che lo disturba.

si, ho il vivavoce bluetooth, ho fatto presente la cosa all'assistenza unicars e mi hanno detto che non puo interferire in alcun modo, magari provo a richiamarli per vedere se c'è un trucchetto per evitare i falsi allarmi, potrebbe essere che sia sufficente ruotare un po un sensore, sentiamo cosam i dicono

torno a postare dopo qualche mese, la mia odissea con questi sensori di parcheggio continua, ora anche il secondo kit è definitivamente defunto, non da piu alcun segno di vita, semplicemente sul display compaiono 2 F rovesciate, ho contattato unicars e mi hanno detto che questa cosa è anomala e che bisognerà sostituire nuovamente centralina e display, ho chiest ocome comportarmi per avere i pezzi nuovi e mi hanno detto che avrebbero richiamato, a distanza di 3 settimane e dopo svariate telefonate ancora non hanno spedito il pacco nuovo, se questa è professionalità...

vi terrò informati sull'evolversi di questa odissea, per ora l'unica cosa che posso fare è sconsigliare l'acquisto di questo kit di sensori

Ciao, io ho smontato il pannelo laterale destro bagagliaio e il fanale posteriore, ho identificato il fillo di retromarcia e l'o collegato senza arrivare alla lampadina di retromarcia. Cosi è più semplice e professionale.
- Non prendere rubbacorrente perche i cavi non hanno il diametro necessario per un buon utilizzo.
- Penso che il bluetooth ti darà qualche problemi, per questo motivo io ho scelto il modello con fili.
Auguri e aspettiamo le notizie.