Mi rifaccio vivo poco prima di effettuare il tagliando del terzo anno di vita della mia M5, di nuovo il problema al cambio, dopo aver cambiato tutto il blocco del selettore (quasi 500 euro passati in garanzia) ovvero leva cambio e relativi ingranaggi il problema si e' ripresentato, praticamente esce male dalla retromarcia, in alcuni casi mi tocca proprio tirare la leva del cambio per farla uscire...
Ovviamente non e' finita qui ma un nuovo problema e' arrivato con tutto il suo splendore, ho le guarnizioni alla base dei vetri che stanno partendo a pezzi, lunedi 14 settembre sono a Livorno e scopriro' se mi passano in garanzia la riparazione che effettuero' comunque nel mese di ottobre sempre che non abbiano a disposizione le guarnizioni e che il lavoro sia veloce ma ho i miei dubbi su entrambi i casi!
Deluso al massimo, non penso che comprero' mai piu' una Mazda.

P.S.
In questi ultimi mesi il DPF non mi ha piu' dato problemi e il livello olio non si e' piu' alzato, dopo l'aggiornamento software effettuato sulla centralina a Gennaio l'auto va bene.

....meno male, qualcosa di buono c'è

... e se invece si trattasse di consumo anomalo che ne eguaglia "la produzione" ?

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Ci avevo gia' pensato, da lunedi monitorizzo la situazione, comunque in tre anni solo 27000 km...