Ho lasciato la macchina ferma per circa 10 giorni.
Quando sono andato a riprenderla, ho tolto il freno a mano e dando gas per partire la macchina sembrava ancora frenata, fino a quando ho sentito un forte rumore metallico di sblocco e poi si è avviata normalmente. Sembrava quasi che nonostante avessi tolto il freno a mano la macchina fosse ancora bloccata.
Cosa mi dite in merito?

Grazie

sparo una risposata plausibile:
ossidazione della pastiglia che ha fatto si che si 'incollasse'.

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What about a RPL? http://www.talesofmagic.it/?c=1&u=169022032

Concordo.

quindi vanno cambiate le pastiglie dei freni dopo soli 19000 km?
Sono in garanzia?

No
basta solo farle controllare. Il motivo può esser anche dato da riscaldamento e condensa. Mille fattori possono provocare questa cosa.

{ Ai tempi della mia prima macchina bastava del sole per incollare i ferodi ai tamburi }

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Ma... scusa... a quali tamburi ti riferisci???

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La luce viaggia più veloce del suono, sarà per questo che molte persone appaiono brillanti finché non le senti parlare?
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Ex Mazda6 2.0 CD 143cv

ma dàiiiiiiiiiiiii!


succede un po' a tutte le macchine. probabilmente causa di un po' di umidità.

il freno di stazionamento non ha impianto idraulico, bensì un cavo d'acciaio, perciò ha una reazione diversa. in ogni caso ogni tanto capita anche a me.

p.s.: se fosse un guasto, comunque, la cosa non sarebbe da imputare alle pastiglie bensì ai pistoncini che potrebbero essersi ossidati. in quel caso basterebbe una spruzzatina di un prodotto apposta e si risolverebbe tutto.

salve il mio freno a mano mazda 6 non va come dovrebbe si blocca e poi si sblocca giocandoci un po cosa mi dite di fare

forse devi farlo controllare.. può essere che devi far regolare il cavetto di acciaio..

Per il freno a mano le Mazda hanno le ganasce o utilizzano le pasticche?

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Auto: Mazda 6 Sw 12/09 2.0 140cv diesel luxury ... grigio . Anno 2009, 60Kkm.