qualche giorno fa, parlando col meccanico in occasione del tagliando, lo stesso mi faceva notare la predisposizione (cablaggio) del riscaldatore del filtro del gasolio. quest'ultimo costa circa 80 euro. praticamente si va a sostituire il supporto in cui è avvitato il filtro con uno identico ma munito di resistenza elettrica.
è di facile reperibilità in quanto lo producono in austria ed è ricambio ufficiale mazda.

può essere utile a chi va saltuariamente in montagna... facendo il pieno in pianura!

riesci a darmi cortesemente altri dettagli in modo da poterlo reperire magari online ?

personalmente no, ma in officina li devono avere per forza.

per la prima serie m6 2.0 CD 136 CV:

RF5C-13-SY1 riscaldatore

RF5C-13-ZA0 ( o 13-480A ) filtro carburante ( a me sembra diverso da quello senza riscaldatore, ma il codice è lo stesso ! ).

http://mazda.neoriginal.ru/part/model/59/part/1321A/partid/4764/

http://www.japancars.ru/cat/mazda/?cat=AEGV06&_grp=C2&blk=1321

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Come funziona dal punto di vista di attivazione della resistenza elettrica che riscalda, c'e' un qualche interruttore da installare nell'abitacolo e attivare/disattivare manualmente oppure fa tutto automaticamente se la temperatura e' bassissima?

Credo proprio che sia automatico, ci sono già i cavi nel vano motore e di pulsanti sul cruscotto neanche l'ombra. né spazi vuoti per mettercene uno!

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