Corrisponde a 13,7 km/lt. E' esattamente la media di consumo misto che riscontro io dopo 100 mila km. Non t'illudere, difficilmente farai meglio di così, salvo singoli episodi di strada sgombra e guida col piede di velluto.
Salutoni!

Buongiorno a tutti.
Riguardo al consumo della mia speed 143 cv sono... Disperato.
Premetto che vengo da una vecchia Scenic 1.9 dci del 2000, un common rail prima generazione senza antiparticolato e quan'altre diavolerie del genere. Ebbene, con quella macchina, anche prima della cessione con 180.000 km sulle spalle, riuscivo a fare, in prevalenza ciclo urbano, non meno di 15-16 km/l.
Prima di acquistare la 5 avevo controllato i consumi dichiarati dalla Mazda e calcavano, più o meno, quelli dello Scenic.
ALLA FACCIA!
Stessi percorsi. Non riesco a fare più di 10 km/l. La mia è una M5 che ho acquistato usata, che non era stata aggiornata con i recenti richiami (l'ho fatto io) ed ha 78.000 km.
Ho provato anche a fare percorsi misti: autostrada, statale, montagna... La musica non cambia... Mi sembra di essere tornato alla mia vecchia Alfa 145 Twin Spark... Identico comportamento...
Ho l'impressione che dovrò rassegnarmi. Questa purtroppo è l'ennesima delusione ricevuta dalla, per me agognata, M5. Dopo il cambio degli ammortizzatori, dei gommini, i vari fruscii che non riesco ad eliminare, l'impianto audio di bassissima qualità, accessori inavvicinabili... Ed i consumi da fuoriserie...
Un ciao a tutti.

C'è qualcosa che non va....io non ho il piede leggero e non sono mai arrivato a valori simili.
Hai segnalato la cosa in concessionaria?

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Now - Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid Premiere '21 - Gold metal - 26 km/l
Ex - Hyundai Kona 1.0 Turbo Style '18 -Tangerine Comet
Ex - Toyota Auris 1.8 Hybrid HSD Lounge '13 - White
Ex - Mercedes A160 Elegance - Silver
Ex - Ex - Mazda5 143cv Speed '06 - Phantom Blue Mica - Grande Carattere

Grazie DIK per la veloce risposta.
Non l'ho fatto personalmente. Non ho acquistato la vettura da conc. Mazda ma da una multimarca. Mi hanno consigliato di passare prima da loro per qualsiasi inconveniente e francamente mi sembra giusto coinvolgerli. Ma andrò io personalmente stavolta. Spero di risolverlo il problema... Non faccio tantissimi km ma buttare così i soldi, specialmente in gasolio, proprio non mi va!

Al tuo posto mi rivolgerei ad un conce Mazda!
Solo loro sono in grado di interfacciarsi con la centralina e di verificare la situazione generale del sistema motore/iniezione/Dpf.
Non indugiare troppo....non vorrei che ci fosse sotto qualcosa di ben più serio....
Ciao

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Condivido pienamente i dubbi ed i consigli di Dik sul consumo dell'auto, anche io ho un 143 cv con 111.000 km e mai sono riuscito a fare consumi del genere, io viaggio sui 13,5 - 14,5 km/l.

Ciao a tutti.
Vi aggiorno sulla mia situazione. Su Vostro consiglio mi sono recato alla officina autorizzata Mazda della mia città. Ho fatto presente il problema al capofficina il quale, con evidente competenza, mi ha riferito che in effetti il consumo che ho indicato è veramente molto alto anche se mi ha invitato a non aspettarmi troppo. Ha affermato che, purtroppo gli Euro4 con questi accorgimenti antinquinamento, rendono il motore molto meno performante in fatto di consumi. Mi ha fatto l'esempio di una Volvo V70 Euro3 che riusciva a percorrere quasi 20 km al litro (l'officina è anche autorizzata Volvo); ebbene, il successivo modello Euro4, ha raddoppiato i consumi.
Comunque tornando alla mia M5, mi ha consigliato di fare controllare la taratura degli iniettori e riguardo agli spifferi, di regolare la chiusura degli sportelli. Detto, fatto. Una volta ripresa mi ha detto che in effetti della taratura ce ne era bisogno. Per il resto mi ha tranquillizzato. La vettura è a posto sotto tutti i punti di vista. Mi ha consigliato altresi di valutare l'opportunità di sostituire l'olio perchè quello usato da chi me l'ha venduta non è Dexelia (Mazda) specifico per il maledetto DPF. Adesso proverò di nuovo poi Vi aggiornerò sulla situazione. Un grazie per la Vs disponibilità.
Antonio.