ora non ricordo bene,ma a spia lampeggiante non serve l'intervento dell'officina,lo dovrebbe fare autonomamente.
E' quando la spia diventa fissa che va anche in protezione tagliando potenza e li si che serve l'officina.
Spero di non confondermi e che sia viceversa...
Denny lo sa bene detiene il record di accensioni.

No no melego! È a spia lampeggiante che bisogna andare in officine e dovrebbe andare in protezione. Io l'ho usata un mese con la spia lampeggiante e non ha mai tagliato potenza ma il problema non era il filtro intasato

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EX 02/2005 Mazda6 Wagon 2.0CD 136cv Touring Titanium Grey 173.459km
EX 03/2008 Mazda6 Wagon 2.0CD 143cv Excellence Black Mica. 226.436km
07/2013 BMW 325d 218cv Touring Modern ZF8 Sport Mineral Grey 173.557km
07/2016 VW Passat Variant 2.0TDI 190cv DSG Highline Pure White RLine 90.675km

Può accadere che la spia lampeggi perchè al tagliando si sono dimenticati di azzerare alcuni parametri nella centralina (in tal caso il lampeggio indicherebbe che andrebbe sostituito l'olio)

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La luce viaggia più veloce del suono, sarà per questo che molte persone appaiono brillanti finché non le senti parlare?
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Ex Mazda6 2.0 CD 143cv

Esattamente ciò che mi è successo come ho scritto sopra

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EX 03/2008 Mazda6 Wagon 2.0CD 143cv Excellence Black Mica. 226.436km
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Si vede che oggi sono un po' distratto

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