Già, sei sicuro nick???
Io non l'ho mai sentita questa!!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Il CETOC omologa tutte le gomme che si vogliono,ammesso che abbiano gli stessi ingombri e lo stesso rotolamento di quelle originali.
A me hanno passato anche delle misure stranissime.
Secondo me le 225/40/18 sono oltre il rotolamento massimo consentito.

viewtopic.php?f=6&t=2321
l'ho letto qui...forse ho inteso male?

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EX 02/2005 Mazda6 Wagon 2.0CD 136cv Touring Titanium Grey 173.459km
EX 03/2008 Mazda6 Wagon 2.0CD 143cv Excellence Black Mica. 226.436km
07/2013 BMW 325d 218cv Touring Modern ZF8 Sport Mineral Grey 173.557km
07/2016 VW Passat Variant 2.0TDI 190cv DSG Highline Pure White RLine 90.675km

Si è trattato di un caso singolo a seguito di un errore!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Ah...ok. Credevo che l'avessero fatto con tutti quelli che avevano ottenuto i 18 a libretto.

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EX 02/2005 Mazda6 Wagon 2.0CD 136cv Touring Titanium Grey 173.459km
EX 03/2008 Mazda6 Wagon 2.0CD 143cv Excellence Black Mica. 226.436km
07/2013 BMW 325d 218cv Touring Modern ZF8 Sport Mineral Grey 173.557km
07/2016 VW Passat Variant 2.0TDI 190cv DSG Highline Pure White RLine 90.675km

a parte il tenere conto dell'off set che è basilare per non andare a contatto con il piatto dell'ammortizzatore, se in un 205/55 16 il 55 corrisponde al 55% di 205, si sta poco a fare il calcolo del rotolamento. poi, aumentando il diametro del cerchio si andrà a diminuire la spalla del pneumatico.

si ma la spalla del pnuematico va ridotta di conseguenza e un minimo di calcolo va fatto.
Perche' se monti un 205 su un cerchio da 17,serve un /50,se monti un 225,serve un /45.
Non e' così scontato che se aumenti di 1" il cerchio si debbano togliere 2 barrature della spalla.

infatti... perciò facevo notare che la spalla (/55 per esempio in un 205) è la percentuale della larghezza del battistrada.

205/55 significa 112, ai quali bisogna aggiungere il diametro del cerchio.
16 pollici sono 406 mm
perciò un 205/55 16 avrà un diametro di 112+112+406, pertanto un rotolamento di 99 cm circa.

si fanno un po' di proporzioni e si avrà la giusta spalla per ogni larghezza abbinata al diametro.

sono 198 CM

chiedo venia... errore di battitura: (112+112+406) x 3,14 = circa 198