Acquisto Mazda 6 2.0 CD Luxury Wagon usata

[melego]

sentire un legale costa quanto 2 iniettori montati!

beh solo per sentirlo direi di no,anche perche' 1 iniettore costa 377€+IVA =452€
non credo che per una consulenza,un legale ti prenda 900€.

[PRINZ]

Eh ma poi con la sola consulenza che fai? Ci vuole perlomeno una bella letterina con la carta intestata del legale stesso..e allora ci arrivi!

[melego]

pero' prima dovrei tentare la richiesta di garanzia completa e in seguito sentire il legale.
poi questo ultimo aspetto ho 2 amici avvocati,con uno mi basta una cassa di Ceres

[alberto]

con uno mi basta una cassa di Ceres

regalagliene due! ti auguro di vincere la battaglia!

[roiter]

Ma per questo problema degli iniettori, usando gasolio 'di lusso' (blu diesel, v-power e simili) dovrebbe aumentare la durata oppure qualche cacchio di additivo finisce per peggiorare ulteriormente le cose?

[_nick_]

Ovviamente prima è meglio chiedere la sostituzione di tutti e se va male vai a prendere le ceres
Comunque ti auguro, anche se non servirà a nulla, che tutto si risolva per il meglio...

[melego]

Ma per questo problema degli iniettori, usando gasolio 'di lusso' (blu diesel, v-power e simili) dovrebbe aumentare la durata oppure qualche cacchio di additivo finisce per peggiorare ulteriormente le cose?

Ma chi lo sa,io ho sempre usato bludiesel sia con la 6 che con l'Ibiza e a sentire l'Agip,il blu e' piu' lubrificato del normale dai test di laboratorio,quindi sotto questo aspetto,dovrebbe essere meglio ma sono solo supposizioni.
Di sicuro,sono piu' puliti di quello normale che in italia ormai e' *m@@@*.
Ormai non c'e' piu' niente da fare ne con additivi ne con escamotage dell'ultimo minuto,li dentro c'e' roba da orologeria e quando le tolleranze vanno a farsi benedire,non c'e' piu' santo che tenga.
Considerate quanti cicli fa un iniettore tra il funzionamento normale dle motore che richiede 3/4 spruzzate piu' il lavoro extra che deve fare per gestire il DPF.
Quindi,viaggiando a 2000 giri per 1 ora,un iniettore da circa 8000 cicli piu' quelli per il DPF se deve rigenerarlo.

[roiter]

Si, chiaro che ormai nella situazione in cui sono i tuoi non è più una questione di quale gasolio metterci... lo pensavo per eventualmente prevenire un danno come il tuo.

Certo che se a te è successo con il bludiesel, allora tanto vale che continuo a metterci quello normale...

[melego]

io ho dati di laboratorio che mi ha passato agip proprio per tranquillizzarmi quando 5 anni ho chiesto se le cazzate di striscia fossere vere e in effetti lo erano.
Il pompista con cui ho parlato ieri mi ha confermato dell'estrema delicatezza di questi iniettori e anche l'officina mi ha fatto vedere 4 richieste di garanzia per il mio stesso problema e non penso che la maggioranza usi bludiesel,perche' tra quelli che conosco non lo usa praticamente nessuno se non sporadicamente.
Quindi,credo che sia indipendente del gasolio e io lo faccio se non sempre,al 98% dei casi dallo stesso benzinaio che ho sotto casa.
E' anche vero che basta un pieno balordo per fottere tutto,non serve molto.
Ma fuori casa,il pieno non lo faccio,rabbocco per arrivare a casa.
Oggi ho preso i codici degli iniettori,domani sento il mio ricambista se li ha e che sconto c'e'.
Poi valutero' il da farsi.