Felice possessore di una M5 del 2008 da 143 cavalli. E' 1 anno che posseggo questa auto, premesso che mi trovo benissimo, ma ho notato una cosa un po strana, quando faccio delle curve un po chiuse, in uscita schiaccio sull'acceleratore e noto e sento che la macchina slitta, le ruote perdono aderenza, la macchina perde trazione, nonostante c'è inserito il sistema antipattinamento.
Vorrei chiedervi secondo voi cosa puo essere.
Tengo a precisare che monto gomme Dunlop con 30.000 km., direi anche abbastanza usurate soprattutto sulle splalle. Possibile che l'usura delle gomme mi comporta questo problema di aderenza ? io vorrei che in uscita di curva come schiaccio sull'acceleratore, sento i 143 cavalli scaricarsi sull'asfalto e sentire la macchina incollata in curva, invece il piu delle volte mi tocca mollare l'acceleratore per evitare il pattinamento della gomma piu scarica.

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Auto: MAZDA 5 143CV, Dynamick Pack, Cerchi 17", Minigonne, Spoiler, Sunlight Silver, year 2008
Moto: Kawasaki Z750, Green Lime, Anno 2007

Beh...un pò pattina...non pretendere l'impossibile.
Le gomme usurate contribuiscono non poco....se poi è bagnato....è un continuo fremito.
Tieni conto che il DSC mazda non è troppo invasivo....a volte fin troppo lento direi.

Ciao

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a me capitava qualcosa di simile con le posteriori della mia mazda 2.
avevano 40000 e quasi 3 anni erano (ormai) dure come la pietra sono riuscito a tirare un po' sgonfiandole leggermente.. ma dopo un mesetto le ho cambiate.
perdevo l'auto nelle tue stesse condizioni e senza asfalto bagnato.
alcune domande: quanti anni hanno le gomme? hai provato a fare l'inversione? hai provato a controllare che non siano troppo gonfie? (spesso succede sopratutto se la usi senza passeggeri)

Verissimo per il diesel...invece il dsc del benza è tarato molto meglio