Visto che si parla di freni vorrei far presente che la mia mazda 6 SW diesel 143 Cv del 2006 con circa 57000KM (comprata aziendale con 2000km circa) ha i freni che fischiano...ma hanno sempre fischiato sopratutto se si effettua una frenata diciamo abbastanza morbida....
qualcuno sa dirmi se la cosa può esser considerata normale oppure se è il caso di fare qualche controllo

A me fischiano dopo almeno una decina di frenate decise scendendo dalla montagna ma ho quasi 170.000Km, dischi originali (ant e post), pastiglie originali dietro, pastiglie anteriori con 65.000Km ... (tutti ricambi originali Mazda)...

Non li hai mai fatti controllare in officina? Se si, che ti han detto?

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Mazda6 2.0CD 136cv Touring Wagon Nera - 2005 - Km 185.000 e un tot

Sono un automobilista..
E in quanto automobilista,
sono SEMPRE, COSTANTEMENTE, IN...ZZATO come una BBBESTIA!!!
(G.Dix)

mha in officina non mi hanno detto che ci sono dei problemi all'ultimo tagliando dei 40000 mi hanno stretto un bullone che secondo loro si era allentato di più non so!
...solo che mi pare strano che fischino solo quando faccio frenate "dolci" se affondo il pedale del freno il fischio non si sente!!!

FORSE si tratta solo dell'ossido che si forma sui dischi nei periodi di inattività... alla prima frenata fa l'effetto raspata ma poi sparisce... e si nota soprattutto sulle frenate dolci.
A me succede dopo la pioggia o dopo aver lavato l'auto.. se rimane ferma la notte in garage, il mattino dopo si forma sui dischi una patina di "ruggine" che alla prima frenata, "gratta" e se ne va...

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Mazda6 2.0CD 136cv Touring Wagon Nera - 2005 - Km 185.000 e un tot

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(G.Dix)

il "fischio" dei freni non è un rumore generato da attrito bensì una vibrazione della pastiglia.
si risolve fissandola meglio oppure mettendoci una pasta apposita fra la stessa ed i pistoncini.

grazie mikom ma è una cosa che puo essere tipo "fai da te" o bisogna andare per forza in officina?
Se è possibile farlo da sè mi daresti qualche dritta.....
sai pensavo di aver comprato un'auto...non un treno....eheheh!!!

la pasta si acquista da qualsiasi ricambista, specialmente da coloro che vendono freni e parti di essi.
bisogna smontare la ruota, la pinza, estrarre le pastiglie e spalmare la pasta sulla parte posteriore delle stesse, e rimontare il tutto.
si sta più tempo a spiegare che a fare. uno pratico lo fa in 10 minuti a ruota.

allora visto che tra poco devo fare il tagliando dei 60000 mi consigliereste di cambiare anche le pastiglie oppure il cambio pastiglie non c'entra con il fischio???

il fischio potrebbe non centrare nulla con l'usura.

a volte fischiano anche perche' non c'e' piu' l'amianto nella mescola