grazie
ora provo:

_________________
CX7 STORMY BLUE PELLE BEIGE

grazie prinz
e....siccome sono di parola:
l'adblue nella CX7 si trova nel baule posteriore come qualcuno qui gia' ha detto
ma piu' precisamente:
bisogna...(per lavorare piu' comodi, ma non necessario) togliere la ruota di scorta
poi svitare le due viti che tengono fissata la vaschetta in plastica (quella di "SINISTRA")
sotto la vaschetta c'e' una placca metallica a forma quasi-rombo fissata con 3 dadi da 9 o 8 credo
tolti i dadi (sotto) c'e' il tappo per l'accessso al tappo vero e proprio del serbatoio

ciaoooooooooo

_________________
CX7 STORMY BLUE PELLE BEIGE

che ti avevo detto delle foto?! Troppo grosse!! Le ridurrò io!
..e grazie per il resto!

_________________
ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

A 18000 km mi si è accesa la spia ADblue e mi avvisava che avevo circa 2100 km di autonomia, l'ho portata in concessionaria ho speso 44 euro e mi hanno fatto il pieno, tutto ok.
Io ricordavo però che il concessionario mi aveva detto che durava 30-35.000 km, in officina meccanica (mazda) hanno detto invece che si, aveva consumato un po di più del normale ma che rientrava nella norma, mi han chiesto se la uso spesso in città ma non è così perchè faccio circa 50km di statale al giorno e poco in città.
Boh? Spero che non sia l'inizio di un problema più grave.
Per ora io segnalo per correttezza vs gli altri possessori di Cx7.
Buon viaggio a tutti.

Ciao ma hai il problema che i pallini dell'adblue compaiono e scompaiono oppure l'hai finito subito? ci sono 2 strade diverse da seguire.

AIUTOO ....allora : mancava una pallina di Adblue, e di colpo si è accesa :spia anomalia motore e -830 km alla fine dell'Adblue,
porto l'auto in officina e .....1) riempito Adblue e reset semplice e dopo 6 km nuovamente tutto come prima e motore anche un po depotenziato, 2) secondo reset con tentativo di spurgo , 6 km e tutto come prima , 3) di nuovo reset ,tentativo di aggiornamento modulo TCA (?) e ....7 km e tutto come prima.......ora l'auto è ferma li ?? 3 mail a Mazda e neanche loro sanno cosa fare !! io intanto mi "godo un clio 1.2 benzina, che senon altro consuma poco.... qualcuno ha qualche idea ?????

Ciao, 18700 Km ed è rimasto accesso l'ultimo pallino.... Chiedo se secondo Voi arrivo al tagliando (20000) o se è preferibile un rabbocco. Esiste una spia di "riserva" che dopo l'ultimo pallino ti lascia un po di scampo prima del rabbocco?? Grazie a tutti!!

Ho appena effettuato il rabbocco dell'adblue, ero a 2 pallini, e sono ancora rimasto a 2 pallini.
Ecco finalmente la spiegazione: il serbatoio dell'adblue non ha un vero e proprio galleggiante, quindi il livello non si aggiorna come quello del carburante. Per avere l'aggiornamento del livello dell'adblue bisogna far scendere il livello sotto la meta' del serbatoio, dopodiche' si deve effettuare il rabbocco, e guidare a 40km/h costanti per circa 1km. E vedrete i 4 pallini tornare a brillare nel cruscotto!!! Informazione fornita dall'assistenza. Provare per credere.

Ciao, ho il problema con i pallini dell'adblue... ovvero segna sempre il massimo.... Segnalato al tagliando dei 40000, mi hanno sostituito l'intero serbatoio ma non hanno risolto nulla in quanto ora ho 52000 km e il livello è sempre al massimo. Come si risolve????

bè... penso che a 40000 ti abbiano riempito il serbatoio. a me è scesa una tacca dopo 11000 km, per cui varrebbe la pena di attendere.