Ho trovato una ditta che produce moduli aggiuntivi per inibire completamente il DPF.
CI ho gia' parlato e sembrano persone serie e sanno cosa stanno facendo.
Per tastare il terreno,sono stato molto sul vago in primo momento per capire cosa davvero hanno fatto.
Poi ho incalzato e sono arrivato alle resa dei conti.
Garantiscono al 100% che di cicli non ne fara' piu'.
L'unico problema e' il costo ma mi ha detto che se si trova un numero decente di acquirenti,si puo' pensare a scontistiche interessanti.
Al momento si parla di 684€ ma capisco bene,tutto il lavoro che c'e' dietro per arrivare alla soluzione.
Quindi,a chi fosse interessato,si faccia avanti e vediamo di spuntare uno sconto interessante.
Non fate per cortesia il calcolo di quanti litri di gasolio fareste con quei soldi,qui' chi desidera fare lo fa per togliersi il dpf definitivamente dalla balle senza piu' noie,porblemi,intasamenti,rigenerazione e olio inquinato.
Io lo vedo come il prezzo da pagare per la liberta'
Io,avendo gia' un DPF vuoto pronto da installare,credo che provero' a montare sti moduli.

Scommetto che non avevi neanche scommesso su chi sarebbe stato il primo a risponderti!!!
Per ora non ho quella cifra da spendere, ma rimango ovviamente interessato alla cosa.
Solo una domanda: se inibisce il DPF, chi te lo fa fare di montare quello vuoto?Sarà poi calcolato per lavorare con quello originale e inibirlo, no?
Cavoli, se già adesso sto sui 15,5/16 al litro, dopo farebbe minimo i 18...

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EX M6 SW '07 143cv Km 111649

Non sono qui per salvare Rambo da voi,
sono qui per salvare voi da Rambo...

Se non ne monti uno vuoto,quello hai su si intasa irrimediabilmente e ti si ferma l'auto,inibisce solo l'elettronica e non la meccanica.
Ne serve uno vuoto e li procurano loro,tubi dritti spudoratamente,oppure con catalizzatore.
Tutta la loro attrezzatura e' stata messa a punto per far si,come si fa in altre auto direttamente dalla centralina originale,di inibire completamente il DPF come se non ci fosse mai stato.
Pero' va vuotato.

Ah, ecco, mi mancava un passaggio!
Quindi in quel lavoro è tutto compreso!
Quando farò anche solo un 4 o un 3stella al superenalotto magari ci penso!

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EX M6 SW '07 143cv Km 111649

Non sono qui per salvare Rambo da voi,
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Nel prezzo e' compresa solo la parte elettronica,per quella meccanica,o ci si arrangia come ho fatto io,oppure c'e' aggiungerci qualcosa per lo scarico modificato che sinceramente non ho chiesto visto che non ne ho bisogno.

ciao e di dove è questa ditta?
in soldoni cosa si spenderebbe a torta finita? tutte le modifiche comprese?
e ai prox controlli in officin amazda???
ciao e grazie

vi metto il link così eventualmente,per chi fosse interessato,chiede direttamente.
http://www.powerking.it/emulatori-fap-d ... pk43a.html
Questo linkato,e' quello specifico per Mazda6.
In soldoni a lavoro finito non lo so,come ho gia' detto.
Io partirei gia' con il DPF originale vuoto,quindi nel mio caso si parla solo di elettronica.
La tentazione e' forte,sapere di non averlo piu' in mezzo ai maroon non ha prezzo
Per le visite in Mazda non saprei,dipende che problema hai.
Io tra 3 mesi sono fuori garanzia quindi non ho piu' problemi di sorta.
Devo solo trovare i soldi che purtroppo non sono pochi.
Ho aperto anche questo topic per capire in quanti sarebbero disposti a spendere perche' con un certo numero di pezzi c'e' ovviamente uno sconto.
Ne sto discutendo anche con un amico che ha una ditta per vedere se puo' prenderli lui e vedere di poter evitare almeno il discorso fiscale.

Sicuramente ci farò un pensierino, visto che alla mia m6 a maggio 2011 scade la garanzia...

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La luce viaggia più veloce del suono, sarà per questo che molte persone appaiono brillanti finché non le senti parlare?
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Ex Mazda6 2.0 CD 143cv

la spesa e' sicuramente importante,ma se funziona davvero,avete idea di che goduria si parlerebbe?
Niente piu' problemi di gasolio che trafila,niente piu' rigenerazione e motore che strappa e cosa da non trascurare,si va anche ad eliminare l'extralavoro degli iniettori per le post iniezioni che con l'andar tempo,si usurano sempre di piu' e solo 1 iniettore,costa 370€+IVA.
Insomma,sono solo vantaggi e basta.
Ho informato il mio amico che fa le mappe se,tramite azienda,riesce ad averne uno in prova per poi venderli lui direttamente.
Se magari funziona questo giro,si riesce ad averne una e provarla a modo,ed avere la garanzia al 100% che funziona.

Sai che seguo questa cosa molto interessato...

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EX M6 SW '07 143cv Km 111649

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