è l'insonorizzazione che lascia a desiderare, per un'auto che vuole competere con la golf.

e tra l'altro si consumano più rapidamente, detto dal conce, hanno avuto una 6 come auto aziendale ed a 30000 km ha dovuto cambiare le turanza. certo io sono un pò indietro per parlarne solo 5650 km

Confermo...quanche isolante acustico in più non avrebbe guastato...non tanto come motore ma come rotolamento (ahi ahi Turanza) e fruscii aerodinamici.
Cmq non è che la Golf con i 16 o 17 pollici sia tanto meno rumorosa della 3.

dai paragonare la durezza dei sedili al mal funzionamento dell'esp mi sembra un pò grossa, quello è un sistema tecnologico, quelli sono sedili che devono offrire un mix tra comodità e sicurezza passiva, considerando che non è una macchina versione gt, ecc, non è la priorità, è importante che abbiano certi accorgimenti come il poggiatesta attivo, la leva per il supporto lombare, certo se ti compri una ferrari è normale che inizia ad avere una certa importanza cmq non come un elemento di alta teconologia dove sono implicati molti meccanismi.

Io sono a 37.000 km, le ho fatte controllare ma mi hanno detto che supereranno tranquillamente i 40.000 consigliati. Però confermo appieno la rumorosità...infatti voglio provare le Yokohama Decibel di cui mi hanno detto un gran bene...

Confermo...quanche isolante acustico in più non avrebbe guastato...non tanto come motore ma come rotolamento (ahi ahi Turanza) e fruscii aerodinamici.
Cmq non è che la Golf con i 16 o 17 pollici sia tanto meno rumorosa della 3.