In conclusione devo apprestarmi per inserire la flangia per bloccare la valvola EGR; dove posso trovare quel tipo di materiale?

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MAZDA 6 2.0 TDI 143 CV LEATHER & BOSE SW, Anno 2004

devi cercare in un'officina dove lavorano acciaio inox,tipo aziende che producono macchine alimentari.
Ne serve pochissimo,un piccolo ritaglio grosso come la guarnizione del collettore dove andra' montata.
Una raccomandazione,non deve essere piu' spessa di 0.5mm altrimenti e' un casino.
Si monta ugualmente ma non vorrei che forzando il collettorino,arrivi a rompersi.

eseguendo il bypass, ci potrebbero essere problemi di eccessive emissioni di fumi neri?

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MAZDA 6 2.0 TDI 143 CV LEATHER & BOSE SW, Anno 2004

Non by passi niente,chiudi solo un passaggio dei gas come una chiusa chiude le paratie di una diga.
Non fuma nero,anzi,essendoci piu' ossigeno,migliorano combustione e consumi.
Al massimo,emette piu' ossidi di azoto (NOx) ma tra i tanti mali,preferisco questo,almeno consumo meno.

Se al posto dell'acciaio uso l'alluminio, va bene lo stesso? Anche io ho gli stessi problemi sulla mia mazda 6 con 185.000. In tutto questo tempo la valvola me l'hanno pulita solo una volta. Lunedì la porto dal mio meccanico di fiducia che provvederà a pulirla, speriamo che il problema si risolva.

no,solo inox,l'alluminio si corrode dagli acidi presenti nei gas di scarico
dopo una settimana ti ritrovi con la flangia bucata e i pezzi di alluminio in giro per il motore

Grazie della risposta.

scusami vorrei chiudere l'EGR ma dove lo procuro il tappino??? grazie

te lo devi fare ricalcando la sagoma della guarnizione,ovviamente senza il foro centrale.
lamierina di 0.5mm di aisi304 e con una forbice da elettricista la ritagli.

we ragazzi nessuno risponde??