intendi queste ?
http://www.philips.it/c/car-lamps/led-d ... ledx1/prd/

quì la scheda tecnica
http://download.p4c.philips.com/files/1 ... ss_ita.pdf

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Dario, Mazda6 Wagon Luxury 2.2 185CV Radiant Ebony del 2010 e dalle 1000 soddisfazioni. Ora felice possessore di un Qashqai Tekna 1.5 Diesel 110 Cv colore Bianco (ma il mio cuore rimane Mazda).

in rete ho trovato questi siti
http://www.macustom.eu/en/gallery/cat/1 ... da-gallery
http://www.spokanister.net/Vehicles_Mazda6_DRL.html
http://picasaweb.google.com/DTWR200R/MAZDA#

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Dario, Mazda6 Wagon Luxury 2.2 185CV Radiant Ebony del 2010 e dalle 1000 soddisfazioni. Ora felice possessore di un Qashqai Tekna 1.5 Diesel 110 Cv colore Bianco (ma il mio cuore rimane Mazda).

Montati!!!
...il resto è in questa discussione

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Dario, Mazda6 Wagon Luxury 2.2 185CV Radiant Ebony del 2010 e dalle 1000 soddisfazioni. Ora felice possessore di un Qashqai Tekna 1.5 Diesel 110 Cv colore Bianco (ma il mio cuore rimane Mazda).

Dado, dammi un consiglio.
Io ho collegato le mie come da istruzioni, col cavetto aggiuntivo alle posizioni. A fari spenti led accesi, accendendo le posizioni si spengono (io ho i 4 led). Secondo te, se mi collego agli anabbaglianti poi rimangono accesi anche con le posizioni spegnendosi solo accendendo le mezze luci?

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EX M6 SW '07 143cv Km 111649

Non sono qui per salvare Rambo da voi,
sono qui per salvare voi da Rambo...

Quello che scrivi è esatto, ma solo in Svezia, Norvegia e Finlandia, è consentito connettere il cavo arancione al cavo dei fari anabbaglianti. In molti altri Paesi, tra cui l'Italia, non è consentito.

In pratica la centralina ha solo 3 fili da collegare (lo so che tu lo sai ma lo scrivo come info per gli altri)
-positivo
-negativo
-ed un terzo filo arancione.

La centralina "sente" quando il motore è in moto e da corrente ai Led, infatti i Led si accendono solo quando il motore gira (il solo quadro acceso non basta). Il terzo filo, se collegato ad una qualsiasi fonte 12V, nella tua versione serve per far spegnere i Led (invece sulla mia versione si attenuano soltanto).
Quindi se non colleghi questo filo in pratica i Led ti rimarranno sempre accesi indipendentemente da qualsiasi posizione del devio luci, se invece lo colleghi ad una fonte 12V la centralina spegne i tuoi Led quando sente i 12V sul filo arancione.

Poiché, come ho scritto prima, in Italia non è consentito guidare con quattro fanali frontali di posizione (o stazionamento), giustamente il manuale ti dice di collegare il filo arancione sulle luci di posizione.

Invece i miei Led che hanno la funzione Dimmer (cioè che si attenuano ma non si spengono del tutto) il manuale dice ugualmente di collegare il filo arancione alle luci di posizione, ma di rimuovere completamente le lampade di posizione dal faro.
In pratica i miei Led sostituiscono le luci di posizione e all'atto pratico io ho queste 3 configurazioni:
1. motore in moto e luci spente = Led diurni accesi a forte intensità
2. motore in moto e luci di posizione accesse = solo i Led accesi ma "attenuati" (ricordo che le mie lampade di posizione sono state rimosse dal faro)
3. motore in moto e luci anabbaglianti accese = Led accesi "attenuati" e anabbaglianti accesi

Ciao

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Dario, Mazda6 Wagon Luxury 2.2 185CV Radiant Ebony del 2010 e dalle 1000 soddisfazioni. Ora felice possessore di un Qashqai Tekna 1.5 Diesel 110 Cv colore Bianco (ma il mio cuore rimane Mazda).

Forte!
Sì, sapevo della differenza fra i 4 e gli 8, adesso so anche 'sta cosa qui.
Sai perchè te lo chiedo? A volte, quando torno a casa la sera, in questo periodo (ok, sì lo so, sono un taccagno e voglio risparmiare fino all'ultimo! ) tengo accesi i led fino a casa per non accendere gli xeno per pochi minuti. Però, al calar del sole, intanto ho il cruscotto spento che a un certo punto è un pò fastidioso, ma quello che più mi fa riflettere è il fatto che davanti sì mi vedono, ma dietro le luci son spente... Quindi pensavo che se collego il filo agli anabbaglianti posso accendere le posizioni che rimangono accesi...
Ma a quel punto potrei anche accendere le posizioni coi fendi per un mero discorso di risparmio degli xeno...
Vabbè, son tutti discorsi buttati lì così, "finezze" che lasciano il tempo che trovano o dette anche seghe mentali!
Grazie per la precisazione in ogni caso!

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EX M6 SW '07 143cv Km 111649

Non sono qui per salvare Rambo da voi,
sono qui per salvare voi da Rambo...

straquoto, anche perchè dietro hai i catadiottri e quindi ti vedono ugualmete anche a fari spenti.

Io invece da quando ho messo i Led ho il mio devio luci perennemente su "auto"

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Dario, Mazda6 Wagon Luxury 2.2 185CV Radiant Ebony del 2010 e dalle 1000 soddisfazioni. Ora felice possessore di un Qashqai Tekna 1.5 Diesel 110 Cv colore Bianco (ma il mio cuore rimane Mazda).