QUOTO!!!!!


Se tanto mi da tanto, al massimo hanno filtrato l'olio vecchio con una calza e lo hanno rimesso dentro...

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Mazda6 2.0CD 136cv Touring Wagon Nera - 2005 - Km 185.000 e un tot

Sono un automobilista..
E in quanto automobilista,
sono SEMPRE, COSTANTEMENTE, IN...ZZATO come una BBBESTIA!!!
(G.Dix)

Ieri sera parlavo con i meccanici Mazda di queste cose.
In Mazda,almeno nelle officine serie tipo quella dove vado io,conosco le auto in maniera approfondita e maniacale.
Sanno cose anche talmente stupide che solo un meccanico che ci lavora costantemente conosce e che un meccanico generico non puo' sapere.
Quindi a questo punto,a parte per interventi di pura meccanica come freni o cagate simili si puo' andare dal meccanico generico,per le altre cose in Mazda sono avanti anni luce.
Non c'e' un bip da fare.

Ecco Marco, "bip" va bene!!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

ok capo,ma io scrivo come penso ( e come parlo)

agip sint 2000?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
aiutoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!
magari mescolato con altro olio?!!!!!! si incollano le fasceeeeeeeeeeeeeeeeeee!

... ma non c'è già un utente che scrive abbondando in vocali???

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La luce viaggia più veloce del suono, sarà per questo che molte persone appaiono brillanti finché non le senti parlare?
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Ex Mazda6 2.0 CD 143cv

Ah beh sicuro,ha aggiunto quello che mancava.
Leggere certe robe mi fa rizzare i peli delle braccia (va bene così Prinz )

esatto avete ragione , ho appena fatto 250km e mi si sono incollate le fasce ( mi è durato pure troppo! )

ora scendo a scollare,anzi vado in mazda ovviamente a farlo fare.

ciao e buona serata

ps

per chi prende tutto quello che dicono i meccanici "ufficiali" per oro colato.

sapete cosa mi hanno detto in mazda andato a prendere i ricambi col mio amico?

-questo problema non è della M6 ma della M2, ordinate le rondelle però stranemente erano del tipo "nuovo"

-non potete smontare gli iniettori da soli perchè poi vanno ritarati.

LOL

e la pulizia di coppa e pescante?

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

beh forse non ti si incolleranno le fasce, ma l'agip Sint2000 è più orientato ai motori a benzina.

Il consiglio di far aprire la coppa e far pulire il pescante lo terrei ben in considerazione, tutto il materiale delle rodelle che hai tolto non si è vaporizzato ma gira nel circuito e le parti più grosse saranno andate ad ostruire il filtro della pompa:




le parti marroncine è il materiale delle rodelle, magari nel tuo caso non sei preso cosi male, ma visto che l'operazione non è complessa e neanche costosa, la farei fare, ne va della salute del motore (e del portafogli).

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Mazda3 2.2-185