RamboFCK ha scritto:
Si fa con un "baracchino" con dei rulli che te le fa girare una alla volta? Se è quello me l'han fatta così sull'Arosa (che non ha il copri mozzo e quindi non si può inserire nel macchinario!
)
Secondo te quale può essere il problema? Sono storti? Altro?
Mi affido all'infinita saccenza del dott. mikom!
grazie ma... niente laurea!
il problema potrebbe essere, appunto, un pneumatico sbilanciato o il montaggio con il punto più leggero troppo opposto alla valvola. vedi bollini gialli o bianchi?
questa qui sotto è montata in modo corretto, ad esempio...
potrebbe anche essere che non c'è nessun problema!
il bilanciamento "a mano" si fa in due persone, alzando una alla volta le ruote motrici, innestando la 5° e portando la ruota fino a 140-150 km/h (l'altra sarà ferma, logicamente). ma ad ogni modo se uno sa usare bene la macchina bilanciatrice, non serve fare "alla vecchia".
