Io non consiglio, io ho descritto quello che ho fatto, poi decidi tu!
Però alcune cose non si possono proprio fare.
Il faro alogeno non ha il meccanismo di livellamento, è completamente diverso.
Sostituire il faro xeno con un alogeno (poi si dovrebbe sostituirne due, non credi?), significherebbe sostituire cablaggi ed elettronica. Praticamente impossibile e comunque, nel caso, costerebbe meno comprare un intero faro xeno nuovo!
Nel tuo caso ci sono, secondo me, tre possibilità:
- faro xeno nuovo ( non forniscono solo la centralina (ballast) in mazda.
- sostituzione centralina guasta con una simile e uso del faro come è.
-by-pass della centralina guasta, con nuovo connettore per la lampada.
nel caso non funzioni il livellamento del faro o ne fai a meno, regolando l'alzo manualmente o ancora c'è da sostituire l'intero faro.
p.s.: però mi pare che nel topic citato sopra questa problematica si fosse già affrontata in toto!
sed repetita juvant! 
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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487
M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium greykm 250.000 e.....rotti!
Dopo aver verificato se il fusibile era bruciato, ho provato ad inserire la lampada funzionante del faro dx in quello sx per verificare se fosse semplicemente un problema di lampada.. niente da fare, è la centralina del faro!!! 
