naturalmente succedono quando la garanzia e' finita...ho fatto il tagliando a gennaio..in poco meno di 4500 km dal tagliando ultimo , in curva mi segna l'olio..vado alla mazda..era quasi a zero di olio...! e meno male che domani dovevo fare un viaggio abbastanza lungo..

han fatto la prova mettendo a livello olio poi a motore acceso e bocchettone olio aperto fumava..diagnosi devo sostituire le famose rondelle maledette ( pensare che ho appena 56mila kilometri ma ha passato i fatidici 5 anni )..un preventivo a occhio mi dice ci vorranno sui 600 euri..se non di piu'..devo portarla giovedi' prox


amen

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mazda 5 cd 143 cv anno 2006 120 mila km

attento! 600 euro sono troppi, io ne ho spesi la metà, ma ci sono amici del forum ai quali l'intervento non è costato nulla anche a garanzia scaduta.

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Auto: Ex M6 Td sport-berlina-(2004) grigio met. km 267000
ora Alfa Romeo 147 jtdm 150cv - vicina ai 400000 km
Fiat 500 D (1964).

grazie del consiglio.. ho trovato anche questo girando in rete..

http://forum.quattroruote.it/posts/list/25278.page

Una volta sfilati gli iniettori,cadono giu' nel motore tutte le incostrazioni che c'erano attorno e che inevitabilmente finiscono nell'olio.
Una volta finite nell'olio,quest'ultimo le trascina giu' nella coppa e se non passano prima dal filtro,vanno ad intasare la cipolla di pescaggio e quindi i meccanici,consigliano in ogni caso si smontare la coppa,pulire accuratamente la cipolla e cambiare olio e filtro (ovviamente).
Quindi oltre alle rondelle,ci va la mano d'opera e 2 guarnizioni,coperchio valvole e coppa.
Poi comunque sono rondelle di rame con tenuta a deformazione,una volta svitato l'iniettore (anche se non cadesse l'incrostazione),andrebbero comunque cambiate anche se fossero in ottimo stato perche' non terrebbero piu'.

penso sia da pagare piu' che altro la manodopera..

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mazda 5 cd 143 cv anno 2006 120 mila km

Leggi questo:

viewtopic.php?f=22&t=13932

Ci sono anche delle foto....io avevo fatto da solo...

Ciao

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Ex - Hyundai Kona 1.0 Turbo Style '18 -Tangerine Comet
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Ex - Ex - Mazda5 143cv Speed '06 - Phantom Blue Mica - Grande Carattere

480 euro totale

lavoro rondelle..smontaggio coppa con pulizia pescante...

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mazda 5 cd 143 cv anno 2006 120 mila km

Eccomi , anch'io non volevo farmi mancare il problema rondelle .........controllo causalmente il livello e .....sorpresa ......appena sporca la punta dell'astina ......oggi ho chiamato l'officina spiegando il problema .......preventivo del lavoro completo (rondelle,guarnizione,pulizia retina pompa olio, olio) € 450 + iva !!!!!!!!

Domandina : se aggiungo 1-2 kg di olio (cioè lo porto a livello) posso utilizzare la macchina senza creare problemi ?

Rispostina: Io al tuo posto aggiungerei l'olio solo per portarla in officina e non mi arrischierei a percorrere troppi km.
Se ne hai voglia puoi farti un giro anche nella sezione M6 dove hanno vissuto e sviscerato il problema in maniera esaustiva.

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Perché ho in programma di andare al salone della moto a MI , volevo aggiungere tanto per poterla utilizzare per circa 600 km.....e poi portarla in officina

Fai il bravo....vai in treno, è meglio!

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Bellissimo quel " fai il bravo..." , ti darò retta , hai sicuramente più esperienza di me .......grazie