Grazie, stampato. Provo e poi ti faccio sapere, così come vi terrò informati sulle spie accese...

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Mazda 6 2006 143cv

Novità..... stamattina metto in moto e le spie (motore e dsc) si spengono, faccio il mio tragitto (circa 60 km), spengo la macchina e tutto bene. Dopo qualche minuto rimetto in moto e le spie sono sempre spente, salvo riaccendersi dopo qualche metro..... io penso sempre che si tratti di batteria o qualcosa di elettronico, la macchina va benissimo, per cui..... comunque stamattina la porto a fare il tagliando e vediamo cosa mi dice il mio amico meccanico.... credo comuque che la terrò così, visto che va bene...

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Mazda 6 2006 143cv

Domanda: qualcuno sa indicarmi dove comprare una batteria 100 ah, così, per tenerla di scorta, e non farmi fottere troppi soldi. Ne ho viste in giro a più di 120 euro e non so il costo reale e giusto.
Lavoro a MIlano e abito in provincia di Varese.
Grazie mille

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Mazda 6 2006 143cv

A volte nei centri commerciali le trovi a buon prezzo; se poi deve essere di scorta, va bene una marca qualsiasi

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La luce viaggia più veloce del suono, sarà per questo che molte persone appaiono brillanti finché non le senti parlare?
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Ex Mazda6 2.0 CD 143cv

Grazie, tengo sott'occhio...

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Mazda 6 2006 143cv

Uhmmm, occhio però che va messa sotto carico ogni tanto, altrimenti al bisogno può essere più scarica di quella già montata sull'auto!
Secondo me non ha molto senso tenere una batteria di scorta, le avvisaglie che la propria si stia scaricando ci sono per tempo!
Al limite meglio tenere i cavi per l'avviamento di emergenza e farsi aiutare da qualcuno a ripartire, prima sosta elettrauto o ...centro commerciale!
(senza contare che con i cavi nel bagagliaio si è sempre pronti ad aiutare qualche "donzella" in difficoltà - le signore/ine sono più soggette a non riconoscere le avvisaglie di cui sopra! )

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

ottimo motivo per cui io nella mia ho anche una fune di traino...

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Se non sai le cose è tutto a posto... ma se le sai diventi pericoloso

Mazda 6 Touring 150000 km
Guarita da "rondellite" acuta

I cavi in macchina li ho.... la batteria la tenevo per sicurezza....

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Mazda 6 2006 143cv

News sulla mia macchinetta: ritirata dal tagliando dei 120k. Cambiate cinghie e fatto tagliando normale (570 euri). Spie resettate con il computer e regolarmente riapparse alla prima accensione. Decisione: si tiene così, visto che l'auto va che è una bellezza.....Poi prima o poi morirà la batteria e vediamo che accade cambiandola....

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Mazda 6 2006 143cv

se l'errore fosse "error code P1400" la causa sarebbe : P1400 DPFE Sensor Circuit Low Input - guasto ad uno dei sensori del DPF!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!