Ho una Mazda 3 TD 1.6 del 2007, quasi 100.000 km.
Qualche settimana fa mi si e' accesa la spia della batteria, mi sono fermato poco dopo, spento e riacceso. La spia e' rimasta spenta.
Un giorno me l'ha fatto 3 volte. A volte per una settimana (uso l'auto tutti i giorno per andare al lavoro) non si accende mai.
Mi hanno detto che potrebbe essere l'alternatore. In ogni caso ho cambiato la batteria perche' sono quasi 5 anni.
Ho verificato con un voltmetro sulla batteria e accelerando con spia spenta: piu' di 14 volt. Quindi l'alternatore carica.
A spia accesa: la tensione non va oltre i 12,5 circa.
Sembrerebbe pertanto l'alternatore al 100%. Ma per quale motivo il piu' delle volte la spia non si accende? Alternatore li' li' per schiattare ma ancora in grado di caricare?
Mi hanno chiesto 840 euro per un alternatore nuovo (+ manodopera) e poco piu' di 300 per uno rigenerato.

quello rigenerato va benissimo. gli porti il vecchio.

Mi è successa la stessa cosa con l'alternatore ma la spia batteria non si è mai accesa.
Non mi ha ancora detto il prezzo ma avendo ormai 160'000 Km sto pensando di dare dentro la macchina e prenderne una a GPL, mi sa che a questi Km iniziano le spese.
840 euro sono una follia.