no morfy.......rimandamela....Scusate ragazzi luk

ecco il catalogo LUK ....

http://toc.luk-as.de/toc/it/25EAE1A7FB5 ... ramesetJsp

io ho cercato ma non ho trovato nulla in merito a questa modifica ...

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Per il suo approccio nella gestione del kart l'avevo nominato GREZZO MAN. Lui, infatti, professava la teoria tipica dell'idraulico, secondo la quale se ti monto un cesso 2 cm più avanti o più indietro quello che devi fare lo fai lo stesso. A. Zanardi

Questa cosa della modifica al volano l'avevo sentita da un po' di tempo ed ero interessato finché non ho trovato su youtube alcuni video che mostravano come il cambio era diventato rumoroso dopo la modifica e questo mi ha scoraggiato.
Mi piacerebbe sentire da qualcuno che/se l'ha già montato sulla M6 come si è trovato.

Eccone uno qui:

Ciao,

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Mazda6 SW Touring (136 CV).
filtro BMC/EGR chiusa/Castrol Edge 5w-40 + RX10-Friction Eliminator RENOX/Sintoflon dieselube.....
5,1-5,6 l/100km

Morfy la modifica esiste....non sò se è della luk o valeo non ho approfondito il discorso dato che non l'aveva disponibile....e sicuramente sarà rumorosa come dice Tiro dato che c'è sicuramente un motivo che il parastrappi è montato sul volano non credo che lo fanno solo per farti sborsare più soldi...come dice Tiro bisognerebbe sentire se qualcuno l'ha già montata...e come ci si ritrova

Allora Tony, diamo notizie certe (o se non sono certe diciamolo), anche io mi sono messo a cercare nel catalogo Luk!

P.s.: anche in Valeo non mi pare ci sia....sarà "non ufficiale"!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Ragazzi forse svelato l'arcano.
Spulciando la rete cercando notizie in merito alla modifica della frizione mi sono imbattuto sul forum di autopareri.com dove si parlava di "volano bimassa=ricotta".
Chiedo a uno del forum ,che mi sembrava molto attivo e preciso sui ricambi, della modifica per Mazda6 e questa è stata la sua risposta:
sinceramente non so se esiste......ma penso proprio di no,altrimenti le aziende after-market di ricambi coreani/giapponesi (japanparts,blue print,ips,iap,redline ecc) me lo avrebbero già comunicato.....

cmq per la tua auto se proprio devi acquistare il kit volano+frizione ,chiedi della Luk ,che per la tua auto ti da un prodotto pari all'originale e allo stesso tempo un prezzo piu' basso di tutti gli altri marchi.........


Questo è quanto,per me la ricerca finisce.

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Se non sai le cose è tutto a posto... ma se le sai diventi pericoloso

Mazda 6 Touring 150000 km
Guarita da "rondellite" acuta

Teniamo in sospeso la cosa ragazzi tra circa un mese dovrò tornarci per l'auto di mia moglie.....e vi farò sapere....

Montata.....mamma mia che differenza .....come dice qualcuno adesso fà le buche per terra a parte il pedale che è leggerissimo ma per quel poco che ci ho camminato mi è sparito quel fastidioso buco che si fè sentire sui 1750 giri....la macchina è reattivissima .......immagino quando gli farò il trattamento con il sintoflon.....dimenticavo ragazzi il disco frizione poteva ancora andare ma ho visto il volano com'era ridotto,,,,aveva quasi completamente limato i bulloni di fissaggio.....e adesso mi vien da pensare che ci sia qualche problema di progettazione da parte Mazda

ma quanto hai speso?dato che ho fatto anche io il tuo stesso lavoro

930....ricambi luk....volano e kit frizione più 200 euro per montarli compreso il cambio olio del cambio