c'è una percentuale di margine per cui sono ammessi diametri leggermente diversi.
ma cmq la cosa credo che dipenda unicamente dall'omologazione che faranno a libretto per quell'auto

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Mazda CX-5 2.2 exceed+tetto 175 cv awd mt
Mazda CX-5 2.2 evolve+pack 150 cv fwd mt

In effetti per far stare il tettuccio devono aver rimosso un travetta dal telaio sul tetto (la si vede dal disegno del telaio nella brochure di prelancio)... ne perderà in dinamica l'auto?

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Mazda CX-5 175 AT AWD exceed + vision pack + luci led diurne + omolog. 235/55 R19

p.s.: io sono in attesa di una Exceed 175HP con Vision Pack, ordinata 2 settimane fa! Per questo chiedo...

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Mazda CX-5 175 AT AWD exceed + vision pack + luci led diurne + omolog. 235/55 R19

@ tr8lo:

hai ragione. inutile perdersi in ipotesi per le gomme; aspettiamo di vedere la carta di circolazione.

@ kappa^:

da quello che si vede nella brochure non credo che l'eliminazione di quella traversa possa influenzare la rigidità del telaio.
secondo me si tratta solo di un rinforzo per il lamierato del tetto nel caso non sia presente il vetro

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CX 5 - 2.0 benzina - AWD - MT - Exceed - Vision Pack - Tetto apribile - Arctic White - immatr. 06/2012

Grazie!

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Mazda CX-5 175 AT AWD exceed + vision pack + luci led diurne + omolog. 235/55 R19

Certo poter inserire delle 235, più facili da trovare e anche più belle da vedere non sarebbe male...
Ma sui cerchi da 19 studiati per delle 225 tecnicamente sarebbero montabili o bisognerebbe cambiar cerchi? Direi la seconda...

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Quanto ti invidio!!! Per quando è prevista la consegna??

Anche secondo me non è l'eliminazione di quella traversa a rendere l'auto meno performante dal punto di vista dinamico.
In mazda, il tettuccio sarà stato sicuramente tenuto in considerazione in fase di progetto. Poi stiamo pur sempre parlando di un suv, non aspettiamoci la stabilità e la reattività di una mx-5 o di una qualsiasi berlina di pari caratteristiche.
Il telaio potrà essere rigido finchè vuoi, ma i fattori che entrano in gioco a sfavore della guida sono anche altri (altezza da terra, peso, sospensioni, ecc...).
Mi piace pensare che il cx-5 sia un suv comodo ma che non disdegna un pò di guida allegra (non sportiva) in montagna.

Faccio una domandona: qualcuno sa se nei diesel è poi stato eliminato il dpf?

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Mazda CX-5 2.2 exceed+tetto 175 cv awd mt
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Bisognerebbe verificare la larghezza del canale del cerchio ma penso proprio che 10 mm in più in larghezza non creino problemi sui cerchi destinati ai 225 mm. i fianchi spanceranno un pò di più ma sarà impercettibile la cosa. D'altro canto sono daccordo che l'impronta a terra dei 235 migliora non di poco l'estetica

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Fine Maggio metà Giugno!


Sì sì certo, non mi aspetto comportamento da F1! Però tra gli attuali SUV probabilmente è il più dinamico su strada.
Il DPF credo ci sia ancora.

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mmmmhhh, peccato...

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