è con grande felicità che vi comunico che sono arrivati i cx-5 turbo diesel. per fortuna 2 colori versioni exceed cambio automatico ...cosa dire ,va magnificamente ,il motore risponde bene ,i consumi sono ridicoli.per chi è in zona romagna vi invito alla prova.

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mazda rimini

finalmente una prova seria, concordo su tutto quanto detto da alvolante tranne che per il navi piccolo, non mi sembra così piccolo un 5,8"...forse perchè ero abituato a vedere quello del cx-7

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Mazda CX-5 2.2 exceed+tetto 175 cv awd mt
Mazda CX-5 2.2 evolve+pack 150 cv fwd mt

Ieri sono andato a provare il diesel...che dire...mi sa che sia la mia prossima macchina! rimasto molto impressionato anche dagli accessori di serie sulla evolve...le uniche due cose negative che ho trovato al momento la mancanza del ruotino di scorta e la rumorosità oltre i 140 km...ma con un pò di musica si risolve!
Sicuramente la prendo a marce manuali e trazione anteriore...il dubbio rimane benzina o diesel! Che consigliate?

Ora bisogna trattare con il concessionario per il prezzo!
Saluti da Ravenna!

la scelta del motore dipende anche dall'uso e dai chilometri che percorri.

la versione americana ha il ruotino al posto di quella vasca centrale con gli scomparti che è sotto il piano di carico del bagagliaio.
penso basti comprare il ruotino, il bullone di bloccaggio e l'eventuale spessore.
... o montare le run-flat

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CX 5 - 2.0 benzina - AWD - MT - Exceed - Vision Pack - Tetto apribile - Arctic White - immatr. 06/2012

Tanta rumorosità oltre i 140?? Rumorosità data da cosa? Rotolamento pneumatici o aerodinamica?

Grazie

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Mazda CX-5 175 AT AWD exceed + vision pack + luci led diurne + omolog. 235/55 R19

Aereodinamica...



Uso cittadino e viaggio estate / inverno per le ferie...starò sui 5000 / 8000 km annui e la macchina non la cambierei prima di 10 anni...

Ma tanta? 140 mi sembra poco... capirei a 170...

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Mazda CX-5 175 AT AWD exceed + vision pack + luci led diurne + omolog. 235/55 R19

5000/8000 km annui e la tieni almeno 10 anni, senza ombra di dubbio io ti consiglierei il benzina, per il diesel vale la pena se fai almeno 20000 anno.....in 10 anni con quel che risparmi lo metti di benzina, poi se sei amante della spinta del diesel allora compra il diesel. Io per esempio anche se fare pochissimi km comprerei il diesel, oramai è come un rituale.

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Mazda 6 2.0 CD Touring 136 CV 04/2004
"my style black"
Bose sound system aftermarket
Km 150.000... e un tantino

condivido quanto detto da Romeo.

l'uso prevalentemente cittadino mi farebbe preferire il benzina perchè il diesel soffre un pò le brevi percorrenze a causa della lentezza ad entrare in temperatura e per l'usura delle candelette costrette ad un super-lavoro.

di contro per il benzina, non credo che a causa dell'elevata compressione, sia possibile montare un eventuale impianto gpl

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CX 5 - 2.0 benzina - AWD - MT - Exceed - Vision Pack - Tetto apribile - Arctic White - immatr. 06/2012

Confermo che non è possibile...
Il diesel mi attira perchè è euro 6...ma solo per quello...i consumi bene o male sono gli stessi...