anch'io vengo da servo idraulico baricentro basso e gomme ribassate. lo sterzo e le sospensioni posteriori non mi preoccupano più di tanto... più che altro é il rollìo. mi sa che mi rifaccio un giro in montagna con quella di mio padre prima di ordinare la mia. le strade di montagna saranno il 70 % dei miei futuri km quindi devo essere sicuro di non essere in gondola.

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Mazda CX-5 2.2 exceed+tetto 175 cv awd mt
Mazda CX-5 2.2 evolve+pack 150 cv fwd mt

Leggermente OT: forse (forse) stiamo cercando il pelo nell'uovo. Ma uno dei motivi è che la la Exceed 175 diesel cambio automatico benchè full optional di serie non costa poco. L'avessero offerta intorno ai 30.000 euro forse (forse) non staremmo a chiedere tanto. In fondo il baricentro alto, è alto. Quindi non sarà mai un ferro da stiro. Idem per le sospensioni. Se fossero troppo morbide (posteriori) si avrebbe un assetto scomposto. Bene o male sono contro che vegono ampiamente bilanciate da tanti pro come lo spazio, la guida alta, l'ottimo motore diesel, il cambio automatico tradizionale ma davvero soddisfacente sia come prestazioni che come cosumi (nel suo genere si intende), linea piacevole, finiture buone, etc.

in effetti il mio dubbio ora non è se scegliere un cx-5 piuttosto che un tiguan o uno sportage bensì se scegliere un suv o una berlina/station. certo è che il cx-5 mi ha fatto battere il cuore sin da subito, cosa che non ha fatto nessun altra vettura.

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Ciao a tutti...ho appena ritirato una CX5...2.2 diesel evolve 150cv AT!!

Confermo che lo sterzo e le sospensioni le sento un pò più dure di quanto immaginassi...e secondo me tirandola un pò in curva soffre di leggero sottosterzo!!

Fino a ieri guidavo una Kuga quindi il confronto è stato immediato...

Nulla da dire su tutto il resto, dove la Mazda IMHO straccia la Kuga!!

Fai un confronto con la Kuga (presumo con cambio manuale, non penso avessi il power shift doppia frizione...).
Ho guidato la Kuga in passato...

alla faccia del "leggero"! confermo che sottosterza vistosamente anche senza spingere troppo in curva

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E' questo il motivo per cui definitivamente la boccio. Le sensazioni provate in 30 minuti di guida purtroppo sono veritiere mi sa. E questi difetti non sono perdonabili. Peccato perchè pure a me l'auto era piaciuta nel complesso. Ma su certe cose non transigo.

Addio CX-5!

io un'altra chance gliela concedo e la riprovo a fondo....se non prendo il cx-5 non saprei proprio cos'altro prendere.....

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addirittura!

La nuova (a breve) Ford Escape che sostituisce la Kuga?
La VW Tiguan?

della kuga ne ho solo sentito parlare male poi è piccola. non mi pronuncio sulla escape ma sul tiguan si: linea insipida tutta roba già vista e come ho già detto in più di una occasione coi soldi di un cx-5 full optional ci compri un tiguan base

..magari andrò a vedere la citroen c4 aircross

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