Per curiosita'...tu sei riuscito ad eliminare la spia?

la mia non ha questo problema, è una prima generazione/prima serie!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

hai li a portata di mano la batteria ... attacca direttamente il cavetto del ponticello al negativo della batteria che sei più sicuro rispetto ad altre parti del telaio ..

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Per il suo approccio nella gestione del kart l'avevo nominato GREZZO MAN. Lui, infatti, professava la teoria tipica dell'idraulico, secondo la quale se ti monto un cesso 2 cm più avanti o più indietro quello che devi fare lo fai lo stesso. A. Zanardi

Il mio meccanico di fiducia quando l'ho portata l'ultima volta (lo socorso anno) ha provato con la procedura ma niente.
Ieri mi sono riopresentato per fare il tagliando ed appena mi ha visto gli sono venuti i capelli in piedi!
Mi ha subito chiesto: ti si è accesa la spia?
La porterò venerdì la macchina nel frattempo sentirà la bosch se hanno degli aggiornamenti per i loro "macchinari" in modo da poter resettare la spia.
Altrimenti deve prendere la macchina e portarla in Mazda direttamente..
Vi farò sapere!

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

dal momento che mi sono fatto il tagliando da solo ( vendo ricambi, mi sembra un assurdo andare in officina) dovevo assolutamente resettare questa spia pdf lampeggiante.
Oggi stesso sono riuscito a spegnerla!!!

vi garantisco che il metodo illustrato funziona, provato sulla mia pelle

L'importante è che ti duri tra il tagliando che hai effettuato e quello che fari.. in quanto ho letto in post precedenti che ad alcuni la spia s'accendeva ancora dopo un tot..

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Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

staremo a vedere, in ogni caso mi segno il kilometraggio

Giusto per info:
ho ritirato la macchina dal mio meccanico di fiducia, con i nuovi aggiornamenti software che hanno per le diagnosi è riuscito a resettare la spia senza dover passare dal concessionario mazda.

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Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

volevo provare anche io a spegnere la spia dpf che dopo 120000 km si è accesa, ho aperto la scatola fusibili nel vano motore e non ho riscontrata la stessa illustrata sulla foto del danese
premetto che la mia è mazda 5 110cv 2006


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Rinfrescatemi la memoria, che prima di preoccuparmi non vorrei fossi davanti a una cag@ta di problema...
Ieri viaggetto con famiglia, oggi idem, al ritorno, lungo strada, mi si accende la spia DPF lampeggiante...
La mia ragazza cerca sul manuale che dice avaria DPF, bla bla bla, circolate meno possibile, portatela in Mazda che il DPF è intasato...
Allora, l'auto è andata fino a casa senza problemi, nessun comportamento strano, nessun taglio di potenza, oltre 3000 giri senza tentennamenti...
Siccome dopo il tagliando degli 80000 mi si accese dopo settimane la spia e bastava resettarla (cosa che fece il mio meccanico, si vede che nel frattempo anche i diagnostici generici si sono evoluti), prima di preoccuparmi ho pensato che non fosse di nuovo la stessa cosa.
Solo che l'anno scorso non ricordo se si fosse accesa fissa o lampeggiante...
Dal tagliando ho fatto circa 5000km...
Che dite, attacco il diagnostico, resetto e sono a posto o stavolta tocca anche a me il problema più serio???

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EX M6 SW '07 143cv Km 111649

Non sono qui per salvare Rambo da voi,
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