domando scusa in tal caso, pensavo che fosse un suvvazzo!!

Ma la M5 pesa d + allora, sta oltre i 16 q.tli! Io giuro che in sti gg a Milano con poco traffico e l'auto già calda, andando da addormentato ma nn perdendo i semafori sfioro i 10 al lt. in città..

Nonostante ciò sulle salite il coso di bordo mio segna anche un bel 20L/100KM e nn è stato ritarato come ho visto che si puo fare su questo forum.. è anche vero che in discesa stando sui 2300 giri e gas chiuso è sempre in cutoff e si recupera tutto!

Presumo che per M5 essendo in un forum Mazda intendessi la Mazda5.
La Mz5 non ha il motore in alluminio, il telaio, i parafanghi alleggeriti, non ha i cambi meno pesanti e solo di paraurti il CX5 pesa 7kg in meno. Penso che parte da un peso di 1360kg circa cioè come una Mz3.

@ gabibboblu: scusa, non ricordo se hai il 150 o il 175 cv.
la percorrenza su strade di montagna l'hai fatta con un occhio di riguardo per i consumi oppure hai affondato un pò il piede del gas? è per capire che significato dare a quel 14 km/litro

_________________
Mazda CX-5 2.2 exceed+tetto 175 cv awd mt
Mazda CX-5 2.2 evolve+pack 150 cv fwd mt

HO 150CV. affondo il pedale in uscita dai tornati arrivo circa ai 3000giri e viaggio sui 70km. orari in salita non vado per capirsi alla velocità di un turista che si guarda attorno anzi.

_________________
impossibile non è un regola Impossibile non è per sempre !!
Mazda Cx5 2.2 Awd 150cv. Diesel White Pearl - cambioManuale

beh, buon per il gabibbo. Beh spero bene nn alleggeriscano troppo i cambi che già piu leggeri di così..

resto dell'idea che 14/L tra i monti senza neppure un po di attenzione siano utopici.

Dovresti provare a fare il test partendo con un pieno, calcolando i km sulla carta (io ho fatto così x provare i consumi in città dove l'odometro è impreciso) e rifacendo alla fine un pieno alla stessa pompa di benzina

per correttezza il dato esatto è 14,6 km./l

_________________
impossibile non è un regola Impossibile non è per sempre !!
Mazda Cx5 2.2 Awd 150cv. Diesel White Pearl - cambioManuale

mica male..

se cerchi indietro i consumi che ho postato con guida su strade di montagna con andatura tranquilla ti convincerai che i 14 non sono un'utopia. (consumi ricavati col pieno-pieno).

i 14 km/litro con cambiate a 3000 giri e guida indifferente all'economicità sono un buon consumo e conferma in parte quelli da me registrati.

_________________
Mazda CX-5 2.2 exceed+tetto 175 cv awd mt
Mazda CX-5 2.2 evolve+pack 150 cv fwd mt

si vede anche che io pensavo a un suv di piu d 2 ton su strade come quelle piemontesi dove ho casa io..

tanto meglio cmq.

In salita fate bene a cambiare a 3000 giri e facilmente risparmiate, visto che avete i turboc.. in piu appunto sforzate meno il cambio!

ma quindi fanno ancora i crossover con piu d 2L di motore.. mi pare in controtendenza, meglio così venderanno poco perchè la gente ignorante crede che piu cc sia uguale a piu consumi in ogni condizione..

esatto uno con la cinquecento consuma sicuramente più di me per percorrere la stessa strada la cilindrata conta fino ad un certo punto.

_________________
impossibile non è un regola Impossibile non è per sempre !!
Mazda Cx5 2.2 Awd 150cv. Diesel White Pearl - cambioManuale