Guarda non è una questione di difetto accettabile o meno. E' un difetto.

Io nell'esempio ti parlavo di un monitor che insieme all'home (nulla di superpotente) veniva 2500 euro. Ecco un pixel rotto non lo puoi accettare e compri la mercedes dei computer. Ti parlo di un Apple.

Ora se tu dici che la mazda l'hai pagata il giusto e ci stanno quei difetti, amen.
Io non me li terrei aggratis. I soldi che gli hai dato erano tutti buoni. O ce ne stava qualcuno falso?
No sto scherzando.

Se stai scherzando, parli solo per parlare allora è NOn è un difetto. E' una cosa che avresti voluto migliore ecco tutto.

No, stavo scherzando quando Ti ho risposto che volevo i mille euro (e sessanta centesimi)....
Per il resto non scherzavo e non parlavo, ne parlo (o meglio scrivo) tanto per scrivere.
Secondo me si, esistono difetti che si possono accettare e difetti che non si possono accettare, nelle cose e nelle persone, la perfezione non è di questo mondo.

_________________
Mazda Cx-5 2,2 6MT Awd 150 cv evolve Crystal White Pearl

confermo vibrazione specchietti anche sulla mia dai 120kmh. in poi

_________________
impossibile non è un regola Impossibile non è per sempre !!
Mazda Cx5 2.2 Awd 150cv. Diesel White Pearl - cambioManuale

Faccio anche io le stesso e mi sono trovato bene con tutto e tutti. Se una cosa/persona mi piace al 99% per il resto trovo il modo di accettare un compromesso. E alla fine con gli anni si vede se ne valeva la pena. In generale... sempre... si per la mia esperienza.

Tra altro non amo le vie legali fino a quando non mi ci si costringe proprio. Fosse per me gli avvocati morirebbero di fame (:-D).

Poi c'è quello coi paraocchi che addirittura vede il difetto come una "caratteristica". Ma vedo che tu non sei di quelli. Il difetto c'è ma non è tale da farti rimpiangere l'auto. Anzi.

Goditela!

Vuol dire che stai arrivando alla max velocità codice. In Italia. Mamma Mazda l'ha fatta così per te.
Quelle che consegnano in Germania (ne sono entusiasti) vibrano invece dopo i 200 km/h.
(:-D)

torno sulla vibrazione del cofano perchè mi sono reso conto di non essere stato chiaro:
il cofano non si torce ma ha gioco nei punti di ancoraggio.
La farò controllare anche se a pensarci a freddo credo che questa sia una cosa voluta per rendere il cofano meno aggressivo in caso di investimento pedoni (se non sbaglio ha avuto un punteggio alto nei test).
Voglio vedere con attenzione il filmato del giro al Nurburgring per capire se vibra.
Comunque fa un certo effetto vedere il cofano che sale-scende di circa 5 mm

_________________
CX 5 - 2.0 benzina - AWD - MT - Exceed - Vision Pack - Tetto apribile - Arctic White - immatr. 06/2012

se vibra in prossimità dei punti di ancoraggio, cioè vicino al parabrezza è certo che la colpa non è del materiale troppo leggero con cui è costruito il cofano. più probabile un gioco eccessivo nelle cerniere e questo potrebbe essere facilmente risolvibile da mazda.

_________________
Mazda CX-5 2.2 exceed+tetto 175 cv awd mt
Mazda CX-5 2.2 evolve+pack 150 cv fwd mt

anche per me stesso problema a specchietti e cofano
su Cx5 2200 175 cv. Exceed A/T immatricolata a giugno

Peccato, esattamente la versione che, a questo punto posso dirlo, AVREI preso io.
Ma il fattore decisivo per me è stata la "sensazione" di guidare una ruote alte (cosa che è ovviamente) che altre auto non hanno così marcata.

ieri ho portato l'auto al mini-tagliando di controllo.

segnalato il problema della vibrazione del cofano, il capo-officina ha cambiato la regolazione dei 4 gommini anti vibrazione

oggi la provo in autostrada e verifico

_________________
CX 5 - 2.0 benzina - AWD - MT - Exceed - Vision Pack - Tetto apribile - Arctic White - immatr. 06/2012