ciao themandrian, hai ragione a riguardo olio per il tuo tagliaerba, il mio mecc. me lo lascia al suo modico prezzo, di ca 36e al kg, direi, sarebbe folle metterlo in un altro motore.

Nn capisco cosa vuoi dire joe..

Il prezzo non vuol dire niente anche perchè oramai i listini sono gonfiati come palloni e ci si puo aspettare che un buon lubrificantista applichi anche al dettaglio un bel 40-50% di sconto.

Io un 5W30 dexos II GM con specifiche long life, WV, BMW ecc lo pago 6 euro al litro + iva. e lo uso solo per "pulire i motori" vista la fluidità e l'alto carico di addittivi.

Sempre per tua informazione ci sono oli 15W50 o 20W60 da competizione molto piu cari..

Mah.......io ormai è da circa 100.000 km che metto il Castrol Magnatec 5w/40 nel mio 136cv....non ho mai avuto problemi lo tolgo ogni 10000 max 13000 e lo rabbocco in ogni cambio circa 1 lt....ultimamente ho visto nel supermercato dove mi rifornisco il castrol diesel magnatec con la dicitura DPF...non ricordo il grado di ciscosità stà 44 euro la lattina da 4 lt

Castrol EDGE 5w40 turbodiesel 6,8€ +s.s. (20,50€ fino a 25 litri)dalla germania, netto 9,73€ al litro per 7 litri , in 25k km (si ho tirato lungo ) rabboccato con 1,3l

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M6 2003 SW CD touring 136CV 279.979 km finali Titanium grey
DEFUNTA ROTTAMATA CAUSA ROTTURA MARTELLETTI VALVOLE

Il castrol in questione è un ACEA C3 mentre Mazda raccomanda ACEA C1 per il DPF

ACEA C1:
Zolfo < 0.2 %
Fosforo < 0.05%
Ceneri solfatate < 0.5%

ACEA C2 (2004):
Zolfo < 0.3 %
Fosforo 0.07 < < 0.09%
Ceneri solfatate < 0.8%

ACEA C3:
Zolfo < 0.3 %
Fosforo 0.07 < < 0.09%
Ceneri solfatate < 0.8%

La presenza di tali elementi in quantità superiore a quella prescritta potrebbe creare danni al filtro anti particolato.

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Per il suo approccio nella gestione del kart l'avevo nominato GREZZO MAN. Lui, infatti, professava la teoria tipica dell'idraulico, secondo la quale se ti monto un cesso 2 cm più avanti o più indietro quello che devi fare lo fai lo stesso. A. Zanardi

Venditore "reifenexpress24" ? e nome del negozio Levoil?Ci ho preso?
Anch'io ho comprato da lui:15 litri d'olio (costo 8,20 Euro/litro) e lo cambio ogni 15000 km.
Conviene!!!

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Mazda6 SW Touring (136 CV).
filtro BMC/EGR chiusa/Castrol Edge 5w-40 + RX10-Friction Eliminator RENOX/Sintoflon dieselube.....
5,1-5,6 l/100km

Centro!!!! rapidissimi nelle spedizioni

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M6 2003 SW CD touring 136CV 279.979 km finali Titanium grey
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olio Mazda 6 136cv 5w30 o 5w40?

5W40 o EDGE o Magnatec

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adesso ho un 5w30...mettendo il 5w40 posso star tranquillo?..considera che abito in una zona abbastanza fredda 800m di altidudine