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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio meccanico
MessaggioInviato: lunedì 1 ottobre 2012, 9:07 
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OT: non scriviamo con le "k" please, non sono sms, c'è spazio, che ci vuole a scrivere un "ch"?!

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio meccanico
MessaggioInviato: lunedì 1 ottobre 2012, 9:31 
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O. T. : non siamo mica in svizzera :D


il cambio della mia, a parte i rapporti dovrebbero essere uguali, ha sempre funzionato bene.

il pedale della frizione ora è perfetto

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio meccanico
MessaggioInviato: lunedì 1 ottobre 2012, 9:42 
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OT: neanche in Kenya! :D

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio meccanico
MessaggioInviato: lunedì 1 ottobre 2012, 9:47 
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va bene:-D
Per il cambio secondo me allora e questione di chilometraggio..almeno me lo auguro..^_^

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio meccanico
MessaggioInviato: sabato 6 ottobre 2012, 15:10 
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confermo che all'inizio anche sulla mia diesel MT avevo dei grossi problemi per quanto riguardava la 3 e la 1, facevo davvero fatica a farle entrare, a volte si bloccava pure la retro solo nel momento in cui dovevo toglierla.
Ad oggi con 9500 km (almeno per ora) tutte le marce entrano benissimo senza problemi


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio meccanico
MessaggioInviato: sabato 6 ottobre 2012, 15:24 
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Bene..questo senna1984 mi fa tirare un sospiro di sollievo,comunque giovedì vado a fare il minitagliando re gli e lo faccio presente..non si sa mai.:-)

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio meccanico
MessaggioInviato: domenica 7 ottobre 2012, 8:45 
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Comune e provincia: Forli-Cesena
vai tranquillo, loro ti risponderanno che il cambio si deve assestare....ti ripeto che ad oggi con su più di 9600 km non ho piu trovato difficolta...


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio meccanico
MessaggioInviato: domenica 14 ottobre 2012, 17:43 
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Ciao a tutti, adesso ho identificato meglio il problema del rifiuto improvviso di cambiare marcia. Lo fa quando cambio in curva, ad esempio nelle rotonde, come se con le ruote con velocita diverse perdesse la sincronizzazione interna. Esporrò. I
il problema al concessionario dubito che l'assestamento possa far miracoli. Nessuno che abbia riscontrato qualcosa di simile?

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio meccanico
MessaggioInviato: domenica 14 ottobre 2012, 18:02 
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Iscritto il: venerdì 27 luglio 2012, 14:15
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Eh si e vero Roberto....adesso che me lo hai fatto notare e proprio come dici tu..a me e capitato nei tornanti di montagna...
Io lo ho già detto l'altro giorno quando ho fatto il mini tagliando e mi hanno risposto che e solo questione di tempo e km...me lo auguro..

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio meccanico
MessaggioInviato: lunedì 15 ottobre 2012, 7:28 
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Iscritto il: sabato 25 febbraio 2012, 20:55
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Comune e provincia: Vicenza
mi sembra strano che il differenziale (o i differenziali) possano influenzare il funzionamento del cambio.

buttando li un'ipotesi direi che il problema è causato dalla forza centrifuga: potrebbe trattarsi di spostamenti del braccio del guidatore (il cambio ha gli innesti molto precisi e basta poco per non centrarli) o dei cinematismi all'interno del cambio.

tra le due mi sembra più probabile la prima ipotesi ma potrebbero essercene altre che mi sfuggono

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