Ciao a tutti,
ho una Mazda 6 (2000 diesel) del 2008 con poco più di 185000.
Nelle partenze a freddo e quando accelero dai 900 ai 1500 giri circa sento un rumore/vibrazione provenire dal motore.
Un meccanico della zona mi ha detto che è la puleggia dell'alternatore da sostiuire in quanto non funzionando bene fa vibrare la cinghia (che è causa del rumore).

L'auto è ancora in garanzia quindi sono andato dal concessionario Mazda (che ha confermato il guasto) e però mi ha detto che è garantito l'alternatore ma non la puleggia presentandomi un preventivo di oltre 300€.
Il meccanico di zona invece mi farebbe a spanne la metà. Si è inoltre insospettito perchè ha detto che per quella cifra forse cambiano l'intero alternatore... quindi, se fosse vero, il guasto sarebbe coperto...

Secondo voi è vero che la puleggia non è garantita?
Può essere vero che Mazda mi cambia tutto l'alternatore e non solo la puleggia?
E' ragionevole una così alta differenza di prezzo tra le due officine?

Grazie

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Mazda 6 SW 140CV 2008 II ed. - 190000km

Uhmmm, mi pare molto strano, la puleggia fa parte dell'alternatore, quindi secondo me dovrebbe essere coperta dalla garanzia, non è materiale "di consumo" come viene inteso comunemente!
Quanto al prezzo, in effetti l'alternatore costa molto di più, più del triplo di quella cifra!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Nel libretto dell'estensione di garanzia riportano "alternatore con regolatore" ed effettivamente non riportano una voce "pulegge" (c'è anche "rotore" ma non so cosa sia)...
Domani provo a sentire anche un altro concessionario Mazda e vedo se mi danno la stessa risposta...

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Mazda 6 SW 140CV 2008 II ed. - 190000km

Ciao Format,
con quel chilometraggio io lascerei perdere l'assistenza Mazda e opterei per un buon meccanico di tua fiducia.
Avevo una garanzia 5 anni-chilometraggio illimitato: dopo tre anni (sottolineo 3 e non 5) non mi passavano più niente perchè a loro dire, rientrava tutto nella "normale usura". Perciò chiudi con i tagliandi e fai fare altrove i cambi di olio e filtri (o meglio ancora, fatteli da solo!).
Detto questo, più che la puleggia, può trattarsi di uno o entrambi i cuscinetti dell'alternatore: la loro sostituzione può essere fatta da qualunque meccanico e costa, manodopera compresa, intorno ai 100 euro.
In Mazda, come minimo ti cambiano la puleggia (che è costosa) e la cinghia, perchè "è bene cambiarla quando si cambia la puleggia".
In bocca la lupo!

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M6 Sport MY2010 194.000 km percorsi - ex M6 sw Sport 136hp 2003 395.500 km percorsi... e (non?) plus ultra...

Ciao,
l'ultimo tagliando l'ho già fatto presso un'altra officina
La questione per me ora diventa di principio.
Se il pezzo non è escluso dalla garanzia deve obbligatoriamente essere sostituito gratuitamente. L'estensione di garanzia sottoscritta è a tutti gli effetti un contratto e come tale deve essere rispettato.

Vi aggiorno se ho nuovo sviluppi!

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Mazda 6 SW 140CV 2008 II ed. - 190000km

Allora vi aggiorno su come si è chiusa la questione.
Inanzitutto Mazda non comprende in garanzia la puleggia ma alternatore + puleggia si. Se a qualcuno cambiano solo la puleggia in garanzia mi faccia sapere che corro incazzato dal concessionario!

La puleggia originale costa 260 euro quando lo stesso pezzo di altre marche costa 80/90euro.
Puleggia + alternatore costano invece "solo" 400-500euro. Il rapporto secondo me è pazzesco.

Alla fine sono andato in un'officina dove mi hanno installato una puleggia di altra marca dal costo di 120 euro + manodopera (circa 1h).
Il bello è che appena uscito la puleggia nuova era altrettanto bloccata...

Grazie a tutti!

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Mazda 6 SW 140CV 2008 II ed. - 190000km

ciao,
eccomi al primo inconveniente meccanico della mia mazda6.
anche io ho il 2.0 cd 140 cv e soli 60.000 km.
improvvisamente ho avvertito un rumore forte ,il classico rumore di cinghia/cusciunetto rumoroso. ho portato la macchina dal mecc.di fiducia che mi ha detto che secondo lui è partito il cuscinetto dell'alternatore quasi sicuramente. da un rapido consulto on line ho visto che l'alternatore costa la modica cifra da 400 euro in su (non originale)
sto aspettando la risposta definitiva sul guasto. spero che sia qualche cuscinetto della puleggia,o altro. non vorrei spendere quella cifra per un alternatore difettoso.