Chiedo conferma con voi tutti, alla fine la famosa spia del 4WD non esiste, xke a me sulla neve quando attacca la trazione posteriore lampeggia la spia dell'antipattianamento!!!!

Nessuna spia 4wd sulla mia.
Cmq con le nokian wrg2 e il 4wd è pressoché inarrestabile su strade innevate. Fuori strada non saprei.
Io sulla neve disattivo il controllo di trazione perché secondo me è inutile in un 4wd. Quando schiaccio più del solito il pedale del gas interviene il tcs anziché far lavorare le ruote posteriori al 50% col risultato che si perde potenza e velocità e si consumano inutilmente le pastiglie. Molto più appagante e comunque efficace con tcs disinserito!
Non sono riuscito ancora a capire se il 4WD funziona anche in discesa... Qualcuno lo sa?

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Mazda CX-5 2.2 exceed+tetto 175 cv awd mt
Mazda CX-5 2.2 evolve+pack 150 cv fwd mt

...la paraffina non si "crea" col freddo e non "congela"...

...la paraffina è un componente del gasolio che a basse temperature si scinde dal gasolio e si addensa provocando l'intasamento dei tubi di alimentazione...


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a meno che non ci sia aderenza 0 è un peccato disattivarlo. i controlli di trazione e stabilità ripartiscono la coppia nella maniera più ottimale e l'auto segue meglio le traiettorie. sulla neve è importante non far slittare le gomme, in quanto si staccherebbe la neve che si attacca al pneumatico per consentire più aderenza (neve su neve è meglio che gomma su neve, ed è per questo che ci sono le lamelle nei pneumatici invernali che la trattengono).
logico che se c'è ghiaccio vivo per poter partire bisogna disattivarlo.

La trazione è integrale permanente, quindi le quattro ruote sono motrici e sempre in presa.
Non è previsto, forse questa era la domanda, il controllo automatico della velocità in discesa in quanto.......non c'è

Riguardo la spia 4WD: in caso di differenza di velocità prolungata tra l'asse anteriore e quello posteriore (evidentemente per un problema tecnico o per una situazione estremamente problematica) appare un messaggio di errore a display.

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CX5 175 hp - D, AWD AT, Machine Gray, Exclusive + Cruise Pack, 10/2017

ex CX5 165 hp - G, FWD MT, Artic White, Evolve + Pack
ex ex: CX5 160 hp - G, AWD MT Evolve + Pack

no, intendevo proprio chiedere se rimane integrale anche in discesa oppure si liberano le ruote posteriori. Dal momento che in discesa non si usa il gas mi chiedevo se il sistema rileva lo stesso la necessità di ripartire il freno motore su tutte e quattro le ruote.

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Le 4 ruote sono tutte sempre in presa, sia in tiro che in rilascio.

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