è per la 3, ma libera posto a Hofu (Giappone) per la 6. Hofu produce solo Mazda 3 e 6...

Comunque raqgazzi, ho gia' lo stomaco che si contrae... Se devo aspettare ancora fino a Maggio per la consegna non so come resistero'

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Mazda 6 SW Exceed 150 CV - Cambio manuale

Ciao a tutti, sono Antonio, nuovo utente fresco fresco di presentazione.

Mi unisco al vostro gruppo quale neo acquirente di una nuova M6 berlina, 150cv, manuale 6m, leather pack black, tappetini in gomma e protezione soglia di carico.

Anche a me il concessionario ha confermato sul contratto la consegna a fine maggio o fine giugno.

Però, se il motivo è che la macchina è costruita in Giappone (come dite sopra), allora aspetto ben volentieri.

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luglio 2013-agosto 2018: Mazda 6 Exceed berlina 2.2 Skyactiv-D 6MT, aluminium, leather pack black, tappetini gomma, luglio 2013, 90.500 km.
da settembre 2018: Mazda CX5 Exceed 2.2 Skyactiv-D 175CV MT 4AWD, cruise pack, snowflake white pearl, pacchetto luci LED interne, kit ruotino di scorta.

Ciao e benvenuto!
La berlina mi ha attirato eccome... Ma la famiglia, comodita' di carico, etc... alla fine ho scelto la SW (BTW, che e' pure molto bella).
I tempi son veramente dovuti al fatto che la fanno in giappone, la portano a barcellona (porto europeo per Mazda) e poi viene in italia.

Pure io manuale e pelle nera Colore??
Da una parte peccato che non propongano la manuale 175CV, dall'altra forse e' meglio cosi' (minor costi di gestione).

Hai fatto la Best5? Io sto pensando anche al Service Plus

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Mazda 6 SW Exceed 150 CV - Cambio manuale

Grazie dell'accoglienza.
Dunque, il colore è alluminio (il loro argento metallizzato) e l'ho preso perchè mi sono un po' rotto di stare appresso ai colori scuri, alle loro microrighe e alla loro "sporchevolezza" (attualmente ho ancora la mia Insignia ST 1.6 turbo colore blu).
Sul fatto del cambio manuale vs automatico, ti dirò: a me piace ancora guidare, non poco. Ho provato la versione con cambio automatico da 175 cv (penso siano le uniche disponibili per la prova) e, pur essendomi piaciuta, continuo a preferire il manuale. Sarà che ho ancora “solo” 42 anni, sarà che è pur sempre un cambio a convertitore di coppia… mah, forse la prossima sarà automatica…
Infine, non ho acquistato ancora la best5, mi riservo di farlo prima della scadenza del termine.
Quanto ai tagliandi prepagati, infine, preferisco trattare di volta in volta, visto che nella mia città comunque non li farò a causa di un concessionario a me non gradito.

P.S.: dopo una Volvo V50 station wagon e l'attuale Insignia Sports Tourer (sempre station wagon), pure se la famiglia chiama con le sue esigenze, stavolta ho scelto col cuore!

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luglio 2013-agosto 2018: Mazda 6 Exceed berlina 2.2 Skyactiv-D 6MT, aluminium, leather pack black, tappetini gomma, luglio 2013, 90.500 km.
da settembre 2018: Mazda CX5 Exceed 2.2 Skyactiv-D 175CV MT 4AWD, cruise pack, snowflake white pearl, pacchetto luci LED interne, kit ruotino di scorta.

Ordinata anche io...è una Wagon 2.5 BENZINA (lo,so sembra da matti...ma matti per me sono quelli che si comprano un diesel per 15-20.000 km /anno, conti alla mano)

blu reflex mica e interni in pelle bianchi...già presa anche la best5.


tempi di consegna: hanno buttato lì "giugno" ( ) ,ma devono aspettare che il sistema elabori l'ordine...forse arriva prima...sicuramente DOPO il lancio ufficale che è previsto per aprile...

Complimenti!
Beh, la mia scelta del diesel non e' stata fatta solo su base economica, anzi. Semplicemente mi piace come "tira", non e' un motore strozzato come il benza, e' gia' Euro 6, e' piacevole. Intendiamoci, il benzina pure e' un ottimo motore...
Sui tempi di consegna e' ragionevole che si debba attendere dopo il lancio ufficiale... spero non troppo

P.S.: non sei per caso Matteo B?

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Mazda 6 SW Exceed 150 CV - Cambio manuale

Io dico: BRAVO!!!
Chi compra quel motore a benzina lo fa sapendo che prende un motore con molti meno problemi tecnici potenziali (rispetto ai moderni diesel così evoluti ma anche relativamente delicati), che gli darà ampie soddisfazioni durante l'uso e che l'unico prezzo da pagare, se così si può dire, sarà quello di un consumo non trascurabile di carburante.
Per il resto non ci sono controindicazioni di sorta. Te lo dice uno che ha comprato l'Insignia 1.6 turbo benzina (180cv) il giorno della presentazione nel 2009 ed aveva di fronte il venditore, il responsabile commerciale della concessionaria e persino il proprietario che non ci volevano credere. Ed eravamo ancora lontani dalla crisi vera e propria...

Opinioni personali, ovviamente...

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luglio 2013-agosto 2018: Mazda 6 Exceed berlina 2.2 Skyactiv-D 6MT, aluminium, leather pack black, tappetini gomma, luglio 2013, 90.500 km.
da settembre 2018: Mazda CX5 Exceed 2.2 Skyactiv-D 175CV MT 4AWD, cruise pack, snowflake white pearl, pacchetto luci LED interne, kit ruotino di scorta.

io lo ho monetizzato e tra costi di acquisto (il diesel è 2600 euro in più) e il rischio DPF per 15-20k km /anno non ne vale la pena...si guadagnano 700 euro l'anno dopo il 3-4° anno...e se non succede nulla al DPF

già a 30K /anno già è tutto un'altro discorso...il diesel è da prendere...ma in quel caso (tassisti a parte) cambiano anche i percorsi e i guai al filtro molto meno probabili...

io non l'ho provato , ma ho seri dubbi che il 2.5 sarà un motore strozzato , il discorso dei benzina strozzati dipende molto da quali si considerano....