venerdi' ho portato la macchina per il controllo olio motore ,premetto che ho 1500 km. 80% in città ,il capo officina controllato olio sotto la x mi ha detto che per il momento tutto ok ma prima o poi il livello sale e sono in attesa che gli arrivi lo strumento per la centralina ,in questo momento per urgenze olio motore sono costretti a far venire il tecnico mazda ,cosi' i prossimi interventi vengono fatti dallo stesso conce.a qualcuno risulta una cosa del genere saluti pipistrello

Si. La modifica a me come ad altri e' stata fatta da un tecnico inviato da mazda. Il concessionario ha detto che per quei parametri loro non avevano lo strumento. Che non e' il solito diagnostico mazda, quello da cui caricano gli aggiornamenti della centralina. Mazdamen pero' diceva che i conce dovrebbero avere l'aggiornamento del sistema e potrebbero fare loro direttamente la modifica. Da verificare.

grazie husky, rimango in attesa se il livello sale ciao pipistrello

Oggi ho parlato con il conc. mi ha spiegato che su 40 cx5 vendute solo 3 hanno avuto il problema e che è già stato risolto ............... non ho capito come, ma ho intuito che probabilmente anche loro stanno facendo fatica ..........

Quoto in pieno
purtroppo il problema c'è..... (confermato dal concessionario e ti parlo da uno che stava firmando per il diesel per fare 10/15 km al giorno... ora sto puntando sul benzina dato che il diesel per fare i miei 50 km già c'è vedi in firma)
chi più chi meno.... mi piacerebbe sapere anche di quei 40 chi ha mai aperto il cofano (forse solo quei tre )

l'astina e l'aggiornamento che dicono effettuare è solo un pagliativo per allungare i tempi di percorrenza e non rischiare una sovralimentazione del motore a 8000 km e diciamola tutta per far star tranquilli anche i più pignoli....

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Mazda 3 serie 1 - 1.6 HOT SPEED Dpf fari Xeno + Led Posteriori - 2006 KM 168.000

Se e' solo per quello, dicono anche che il cx5 non ha il filtro..........

Informandomi anche in un'altra officina mi è stato detto "tutte le auto con dpf hanno problemi di intasamento soprattutto sulle brevi percorrenze ma non tutte hnno il problema dell'olio" (vedi toyota che ha installato un'iniettore direttamente sul filtro ) infatti il problema più serio a mio parere è avere l'olio fortemente diluito ogni 3/4 mila km e sinceramente con tutta la ricerca e la tecnologia espresse in qust'auto non mi aspettavo un problema simile .......quanto c...o costa un'iniettore ???????

Husky toglimi una curiosità... l'intervento che hanno effettuato asta e centralina come è stato somatizzato dalla tua auto.?

l'olio è in continuo aumento o la situazione si è assestata?

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Mazda 3 serie 1 - 1.6 HOT SPEED Dpf fari Xeno + Led Posteriori - 2006 KM 168.000

ieri ho effettuato l'ultima modifica(asta olio,rimappatura),la mia cx 5e' stata la prima e l'unica a fare l'aggiornamento nella officina mazda ravenna,infatti il capo officina non era neanche al corrente delle modifiche da fare eppure ne hanno vendute loro stessi una cinquantina....vi terro' informati su relativi miglioramenti

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Ex cx5 150cv cambio manuale 2 ruote motrici evolve +evolve pack
Finalmente arrivatta nuova cx5 165cv benzina evolve + evolve Pack + i activsense pack-Machine gray metallic

Continuo aumento. Mi sembra anche piu' veloce di prima. Stessi percorsi extra e niente o quasi citta'. Per fortuna abito fuori citta'.